红牛“不介意无聊的赛季“但预计比赛将更激烈

在车队强势主导F1 2023年巴林大奖赛后,红牛赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科表示,他"不介意一个无聊的赛季",但更激烈的竞争将会到来。

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Sergio Perez, Red Bull Racing RB19

Red Bull Content Pool

卫冕冠军马克斯·维斯塔潘杆位发车后掌控了比赛,完全没有遭遇真正的威胁,最终带着近12秒的优势,在巴林获得本赛季的首胜。

队友塞尔吉奥·佩雷兹帮助红牛轻松实现了包揽一二名,也得益于竞争对手法拉利的查尔斯·莱克勒克在57圈比赛进行到第39圈时因电子系统故障退赛。

队友塞尔吉奥·佩雷斯获得第二,红牛轻松一二带回,并且是在竞争对手法拉利的帮助下——第39圈,夏尔·勒克莱尔因电子系统故障退赛。这使得墨西哥人领先同样登上领奖台的费尔南多·阿隆索多达27秒。

鉴于RB19赛车的超强竞争力,外界担心这将是一个沉闷的F1赛季。尽管这种观点并不影响马尔科,但他不相信红牛在剩下的比赛中都会如此轻松取胜。

在接受Autosport采访时,他表示:"如果这将是无聊的一年,我也不介意,但我不相信会这么无聊。”

"现在只进行了一场比赛,而且因为赛道沥青(比较粗糙),这是一场特定的比赛。”

"所有比赛都是不同的。比如,吉达(沙特阿拉伯,第二轮)速度更快,其他车队也会不断进行赛车开发。他们不会坐以待毙。"

吉达的沥青比较光滑,而且赛道特性更加流畅,应该适合对红牛占据最高速度优势的法拉利新车SF-23。马尔科相信法拉利在蒙扎也会表现出色。

他补充道:“我认为,目前法拉利有最快的引擎,但如果可靠性不够,最快的引擎又有什么用呢? ”

Pole sitter Max Verstappen, Red Bull Racing

Pole sitter Max Verstappen, Red Bull Racing

Photo by: Red Bull Content Pool

"但是没错,最高时速的问题就这样存在,我们必须解决。而且,到了蒙扎这样的赛道,让我们看看会发生什么吧。"

红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳表示,他的车组 "不觉得任何事情是理所当然的",因为到目前为止,他们只有基于都在巴林赛道进行的测试和比赛的一套数据。

他补充说:“当我们有了两三条赛道的数据,就能更好了解赛车和对手的优劣势。”

当被问及红牛车队是否有可能像梅赛德斯车手乔治·拉塞尔指出的那样,实现赢下所有23场大奖赛的伟绩时,霍纳回答说:“23场比赛是一场马拉松,要求在整个赛季里保持连贯性。 ”

“(巴林)是一个出色的开局......但我们充分预计对手将在后面的比赛中强势反击。"

翻译/Chloe

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