索伯认为2017年使用旧引擎不会存在劣势

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索伯认为2017年使用旧引擎不会存在劣势
Adam Cooper
By: Adam Cooper
Translated by: Mingyang Wu
2016年11月11日 上午4:25

尽管面临潜在的劣势,但索伯车队领队莫妮莎•卡尔腾伯恩仍然决定在下赛季继续使用2016版本的法拉利引擎。

Monisha Kaltenborn, Sauber Team Principal
Monisha Kaltenborn, Sauber Team Principal
Felipe Nasr, Sauber F1 Team
Marcus Ericsson, Sauber F1 Team C35
Marcus Ericsson, Sauber C35
Marcus Ericsson, Sauber C35
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

显而易见的是,红牛二队在本赛季后半段因动力单元的劣势而处于不利位置。在其他车队利用技术升级取得进步的同时,红牛二队所使用的2015版法拉利动力单元则未有改动。尽管如此,卡尔腾伯恩仍坚持认为事实被过分夸大。

“这并不具备参照价值,”她对Motorsport.com说。“究竟是什么原因造成了红牛二队现在的局面,我们不得而知,但从经验来看,这并不仅仅由这一个赛季造成,而是多个赛季积攒下来的结果。”

对于车队在使用引擎的决定为留住马库斯·埃里克森和菲利普·纳斯尔两位车手的工作增加了难度的说法,卡尔腾伯恩予以否认:“并不是这样的,如果你和他们谈谈,向他们解释实际情况并告诉他们车队在底盘方面的工作方向,你会得到令人信服的答案。”

“我们对现状进行了细致的分析,而我们的两名车手对于车队的情况有更深入的了解,他们明白车队做出这样决定的原因。事实上这确实不是由资金方面的原因所导致。”

不关心引擎配额升级

尽管下赛季的引擎配额系统有所下降,但卡尔腾伯恩并不认为研发工作会因此而出现大幅减缓。

“在评估过程中,我更倾于谨慎,因为我并不认为所有的配额都得到了充分的利用,或者说真正起到了作用。当然,将所有配额全部用完也是完全有可能的,但真正转化了多少性能的提升并不一定与之成正比。仅仅使用两三个研发配额并不意味着大幅落后于竞争对手。”

在卡尔腾伯恩看来,由于制造商将工作的重点放在了2018年,因此明年各车队在赛车性能的提升速度将有所减缓。在2018赛季,车手在单个赛季的动力单元数量将有所减少。

“在下赛季中,即使不考虑引擎配额系统,那么材料以及最低重量等一系列因素也将构成限制,并且动力单元的数量将减少一个。作为引擎提供商,我很确信,自赛季中期,引擎的可靠性将比性能扮演更重要的角色。梅赛德斯便是个例子。对引擎进行无休止的开发并不可行。”

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About this article

Series F1
车手 马库斯 埃里克森, Felipe Nasr
车队 索伯车队
Author Adam Cooper
Article type 突发新闻