第二轮测试首日:马萨最快并充当“劳模”

第二轮季前测试首个工作日,菲利普•马萨狂跑163圈为威廉姆斯抢回重要里程数,同时全天霸占圈速榜首位。

因为威廉姆斯损失了首轮工作日最后一天,车队调整了车手安排,由马萨顶替上周连续二天撞车的新秀兰斯•斯托尔进行试车工作。

巴西人上午时以超级软胎做出1分19.726秒的最快单圈时间,而且跑了67圈,刚好比一场西班牙大奖赛多一圈。下午他继续上阵,四个小时里将近完成101圈,而他的标杆并没有被其他车手打破。

上午由丹尼尔•里卡多用终极软胎做出全场第二快单圈时间也被保留到当天测试结束,但是相比之下,澳大利亚人下午只积累了34圈。

塞巴斯蒂安•维特尔在下午换上软胎后,成为第三名也是最后一位单圈时间做到1分19秒的车手,而且仅落后前红牛队友0.006秒。不仅如此,德国人全天同样疯狂积攒下168圈。

瓦尔特利•博塔斯在午休过从刘易斯•汉密尔顿手里接过赛车。英国人在上午提前收工,使得梅赛德斯及时修复了赛车底板上的损坏,而芬兰人再为车队收获89圈。俩人的单圈时间分列第四、五位。

今年代表印度力量迎来首个F1全赛季的埃斯特班•奥康,也跑了142圈,在使用超软胎的情况下,VJM10成为第四快的赛车。

雷诺在上午遇到动力单元问题,乔林•帕默尔只完成了15圈,下午尼科•霍肯伯格接替之后,做了57圈。德国人落后奥康0.242秒排名第七。不过在下午六点格子旗即将出现时,他的RS17赛车在赛道上停下,导致了当日唯一的红旗。

哈斯的凯文•马格努森、红牛二队的丹尼尔•科维亚特和迈凯伦的斯托弗•范多恩排在第九至第十位。

迈凯伦-本田再次遇到引擎问题,这一次出现故障的是电子系统,尽管整套动力电源版本与上周测试时用到的完全一致。

2017年首次驾驶F1赛车的帕斯卡尔•威尔雷恩在上午做了47圈后,下午被索伯新队友马库斯•埃里克森接替。德国人承认参加ROC时撞车落下的背伤仍有一定影响,而瑞典人为车队收获了53圈。

首日圈速榜:


Driver
TeamTimeGap TyreLaps
1  F. Massa  Williams 1:19.726    168
2  D. Ricciardo  Red Bull 1:19.900 0.174 89
3  S. Vettel  Ferrari 1:19.906 0.180 168
4  L. Hamilton  Mercedes 1:20.456 0.730 49
5  V. Bottas  Mercedes 1:20.924 1.198 86
6  E. Ocon  Force India 1:21.347 1.621 142
7  N. Hülkenberg  Renault 1:21.589 1.863 58
8  K. Magnussen  Haas 1:21.676 1.950 81
9  D. Kvyat  Toro Rosso 1:21.743 2.017 83
10  S. Vandoorne  McLaren 1:22.537  2.811 80
11  P. Wehrlein  Sauber 1:23.336 3.610 47
12  M. Ericsson  Sauber 1:23.630  3.904 53
13  J. Palmer  Renault 1:24.790  5.064 15

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关于这篇文章
系列 F1
项目 巴塞罗那第二轮季前测试
赛道 巴塞罗那·加泰罗尼亚赛道
车手 菲利普 马萨
文章类型 突发新闻