第二轮季前测试第二日：里卡多创造赛道纪录，莱科宁带病试车

里卡多原本应该在第二轮测试开始后的第一天为红牛测试赛车，但因为身体原因而临时改为了马克斯·维斯塔潘。澳大利亚人在第二天恢复后出场，并在接近半程时搭配全新的最软胎（Hypersoft）做出刷新加泰罗尼亚赛道纪录的单圈时间——1分18.047秒。这一时间在此后没有受到挑战，红牛车手排名当日圈速榜第一，并且成为当天圈数最快的车手，总共做出165圈。

卫冕冠军刘易斯·汉密尔顿为梅赛德斯完成90圈后，把赛车交给瓦尔特利·博塔斯。英国人以0.353秒之差位居第二，但他的时间在使用终极软胎（Ultrasoft）情况下做出。而博塔斯使用同样的紫色标签轮胎，跑出1分18.560秒，位列第三。

因为莱科宁早晨突感胃部不适，塞巴斯蒂安·维特尔代为驾驶SF71H赛车，为车队收集了66圈数据，使用超软胎做出个人最快单圈时间1分19.541秒，位居其他出场车手之前。

全天跑了118圈的布兰登·哈特利在最后五分钟驾驶搭载本田引擎的红牛二队赛车提升了时间，以百分之三秒超过了费尔南多·阿隆索，位列全场第五。

阿隆索本周的首个工作日先扬后抑。他用最软胎跑出的1分19.856秒一度占据圈速榜第一。在被其他车手刷新时间之后，西班牙人的迈凯伦MCL33赛车突然油液泄漏。赛车被救援车送回维修区后，耗去了6小时37分钟，在收工前15分钟才回到赛道，尽管上午做出的时间位列第六。

雷诺继续轮换两名车手，卡洛斯·塞恩斯做出的个人最快圈比队友尼科·霍肯伯格快。罗曼·格罗斯让、埃斯特班·奥康、布兰登·哈特利和查尔斯·莱克勒克也在当日的下午阶段转向长距离测试。奥康和莱克勒克同样里程数破百。

赛道取消了官方的午休时间，而莱科宁在下午得以回到赛车里，个人圈速做到1分20.242秒，以0.107秒位于兰斯·斯特罗尔之前。加拿大人在下午把FW41赛车交给了谢尔盖·希洛钦。俄罗斯然虽然不断改善时间，但仍然垫底。

全天总共出现两面红旗，第一次是阿隆索在上午的停车，第二次则是莱克勒克在格子旗出现前三分钟陷入砂石区。不过，希洛钦在下午阶段里一度在维修区停下赛车，威廉姆斯机械师匆忙“营救”，而红牛机械师也施以援手。