





2016年雷诺收购路特斯之后重组厂商车队征战F1,原ART车队合作创始人兼领队瓦塞尔接受邀请,出任领队一职。
回归F1后的第一个赛季,雷诺举步维艰,一方面因为接手路特斯的过程拖得太久,严重耽误了赛车研发。另一方面,车队进行了资源重组,而且早早把重心放在2017年赛车的准备上,使得去年的赛车没有得到系统性的后续研发。
21场比赛过后,雷诺仅仅拿到九个积分,位列年度积分榜倒数第三。面对技术规则改革的新赛季,法国制造商将迎来新的车手阵容,尼科•霍肯博格取代了凯文•马格努森,而乔林•帕默尔继续为车队效力。
此前,雷诺宣布将在2月21日发布新赛车。但是,法国制造商今天宣布了瓦塞尔离开的消息,而且即刻生效。不过,双方仍旧会“保持已经建立的良好工作关系并且期待在未来以新的形式合作”。
上赛季夏休期之后,担任车队总经理的西里尔•阿比特波尔从法国搬到英国,以便更多地参与车队的重建工作。过去一年里,Enstone基地得到了扩建,同时车队招兵买马,新员将在今年陆续到新岗位履职。
根据雷诺的声明,杰罗米•斯托尔将继续担任雷诺运动部和F1车队的负责人,阿比特波尔的总经理身份不变。关于雷诺对回归F1后第二赛季的愿景,将在新车发布的同时对外公布。
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Series | Formula 1 |
车队 | 雷诺F1车队 |
Author | Frankie Mao |
瓦塞尔离开雷诺F1车队
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