瓦塞尔:国际汽联/沃尔夫闹剧令F1“相当尴尬”

法拉利领队弗雷德·瓦塞尔表示,国际汽联对苏茜·沃尔夫和托托·沃尔夫的短暂调查对F1来说是“相当尴尬的”,并认为其本可以私下调查此事。

Filip Cleeren Roberto Chinchero
Upd:
Frederic Vasseur, Team Principal and General Manager, Scuderia Ferrari

上周,国际汽联宣布其合规部门正在调查车队负责人和FOM员工之间的潜在利益冲突,因为有可疑的指控称梅赛德斯运动主管沃尔夫和他的妻子苏茜(FOM的F1学院负责人)交换了机密信息。

不到48小时后,国际汽联发表了第二份声明,表示对防止未经授权披露机密信息的程序感到“满意”。但在此之前,国际汽联收到了沃尔夫夫妇的尖锐回应,表示他们的声誉因调查的公开性而受到了损害。

沃尔夫的法拉利同行瓦塞尔认为整起事件都“相当尴尬”和不必要,因为国际汽联在公开调查后不久便为沃尔夫做了澄清,这表明本没有必要率先发表公开声明。

“我认为这一时间对我们的运动来说相当尴尬,”当被Motorsport.com问及是否担心这起事件以及它会对FOM和国际汽联之间已经冷淡的关系产生影响时,瓦塞尔说道。

“这个故事始于报纸上的一篇文章,我不知道用‘报纸’这个词是否恰当。我认为在这种情况下,当你谈论一个人的时候,你必须注意你在说什么。”

“我认为这对国际汽联来说是合适的。在第一次声明和第二次声明之间他们需要24小时。利用第一次声明之前的24小时(进行调查)原本应是合理的做法,为了避免任何不好的结论。”

Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes AMG, wife and Susie

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes AMG, wife and Susie

此次调查是在对手车队向国际汽联投诉沃尔夫的情况下发起的。但仅一天后,所有九支竞争车队都发表了一份支持苏茜的联合声明,否认自己是调查的“幕后黑手”。

瓦塞尔指出,如果说整个事件有什么好处的话,那就是所有10支车队都在同一个话题上团结一致——这在F1中是罕见的。

“在上周的‘事件’之后,至少车队们都非常团结,”他补充道,“对我来说,第一个结论是我们能够共同行动,即使是红牛也很少支持托托!(瓦塞尔笑了)”

“老实说,我认为这是我们表明立场并与其他利益相关者讨论的好时机。我认为这是车队们首次共同展示这一点。”

翻译/小飞侠

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