测试第三日上午:博塔斯率先跑进1分19秒,斯托尔再次停车

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测试第三日上午:博塔斯率先跑进1分19秒,斯托尔再次停车
2017年3月1日 下午12:05

瓦尔特利•博塔斯继续展示梅赛德斯2017款F1赛车速度,在第三个测试日上午突破1分20秒大关,而兰斯•斯托尔连续第二天接受“赛道救援”。

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Daniil Kvyat, Toro Roso STR12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Marshals recover the Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, leads Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Daniil Kvyat, Toro Roso STR12

博塔斯总共跑完75圈,又一次超过一场西班牙大奖赛的里程数。芬兰人使用终极软胎,作出1分19.705秒的全场最快时间,已经接近加泰罗尼亚赛道自2007年结构修改后的大奖赛周末最快单圈时间——2009年由鲁本斯•巴里切罗驾驶BGP001赛车在第二节排位赛里跑出的1分19.954秒。

首日测试受引擎传感器问题困扰的丹尼尔•里卡多回到红牛RB13赛车,在上午完成48圈,用软胎作出的个人最快圈速落后博塔斯近1.5秒。

连续第二天出场的乔林•帕默尔驾驶雷诺RS17第三快,而他同样使用的是软胎。不过,他在绿灯亮起才30分钟时,在三号弯停车,引发了上午唯一一面红旗。

四届世界冠军塞巴斯蒂安•维特尔接手法拉利SF70H赛车,以0.3秒之差位列第四,但他用到的是中性胎。在他身后的是今年使用2016款法拉利动力单元的索伯,马库斯•埃里克森以超软胎跑出1份21.824秒。

墨西哥年轻车手阿尔方索•塞利斯再次得到代表印度力量出场的机会,在同样使用软胎的情况下,他的圈速落后威廉姆斯新秀兰斯•斯托尔1.4秒。加拿大人前一天上午不慎撞坏鼻翼,而威廉姆斯因为没有备用鼻翼,只能放弃剩下的测试时间。

威廉姆斯临时调整了测试计划,让斯托尔在今天上午继续测试。然而眼看上午测试刚好结束,他在回场途中失控后停入砂石区。

新赛季测试再因本田引擎可靠性问题而开局不利的迈凯伦,在第三天仍没有明显改革。费尔南多•阿隆索在午休前只有28圈入账。

刘易斯•汉密尔顿、卡洛斯•塞恩斯、尼科•霍肯伯格将在下午出场。

 DriverTeamTimeGap TyreLaps
1  V. Bottas  Mercedes 1:19.705   75
2  D. Ricciardo  Red Bull 1:21.153 1.448 48
3  J. Palmer  Renault 1:21.396 1.691 51
4  S. Vettel  Ferrari 1:21.609 1.904 69
5  M. Ericsson  Sauber 1:21.824 2.119   54
6  L. Stroll  Williams 1:22.351 2.646 55
7  A. Celis Jr  Force India 1:23.781 4.076 39
8  F. Alonso  McLaren 1:23.832 4.127 28
9  D. Kvyat   Toro Rosso 1:23.952 4.247   31
10  R. Grosjean  Haas 1:25.133 5.428 27
 
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