洛维将在三月入职威廉姆斯

洛维将在三月入职威廉姆斯

帕蒂•洛维将在三月正式回到威廉姆斯统管车队技术部门,并加入董事会。

新年伊始,梅赛德斯宣布了洛维即将离队的消息。2013年6月他以分管技术的执行总监身份加入“银箭”,在同年年底原领队罗斯•布朗合约到期没有留下后,全权接管了车队的技术部门。

2014年F1进入混合动力时代后,梅赛德斯所向披靡,连续三个赛季拿下全部六个世界冠军。三年中,梅赛德斯运动主管托托•沃尔夫、洛维、非执行主席尼基•劳达组成了车队的“三驾马车”,缔造了“银箭”的辉煌。其中,洛维在比赛中向车手发出的指令具有最高等级。

洛维在1987年受雇于威廉姆斯,开始在F1工作。六年之后,他转投迈凯伦,2011年成为技术总监。当他最终离开沃金时,已经度过了整整二十年时光。过去三年是他个人在F1最有成就的时期。不过,他也向往追求更大的挑战,那就是更深度地参与车队高层的运作和管理。

过去三年半时间里,威廉姆斯的技术部门由帕特•西蒙兹领导,终于带领这支老牌私人车队走出了低谷,在2014和2015赛季拿到年度前三的成绩。

然而,上赛季车队表现出现滑坡,而且在与印度力量的较量中落败,只获得年度第五名。赛季中,威廉姆斯已经开始为将来做规划,迎接新一轮的技术改革。年底,车队宣布了西蒙兹离任的消息,为洛维的加盟铺平道路。

与此同时,威廉姆斯酝酿对技术部门进行改革,原先担任性能总监的罗伯•斯梅德利将从本赛季开始,把更多时间放在基地内,着眼于长期的研发工作。

这意味着洛维将成为威廉姆斯技术部门的最高级管理人员,而且他会成为董事会一员,与代理领队克莱尔•威廉姆斯一起帮助车队创始人弗兰克•威廉姆斯进行管理。

事实上,他原本有望在四年前就回到威廉姆斯,因为他在2012年已经与还在威廉姆斯担任执行董事的沃尔夫达成协议,但奥地利人之后收到梅赛德斯的加盟邀请。

在尼科•罗斯伯格决定退役后,沃尔夫立即向克莱尔•威廉姆斯“求购”瓦尔特利•博塔斯。后者在去年12月表示,只会在条件对威廉姆斯有利时,允许芬兰人离开。最终经过协商,威廉姆斯同意放人。可以相信,让洛维尽早履职是克莱尔•威廉姆斯提出的条件之一,因为车队在梅赛德斯动力单元的使用费上从没有任何问题。

2017赛季第一轮季前测试将在2月27日在西班牙巴塞罗那进行,3月26日新赛季会在澳大利亚墨尔本揭幕。威廉姆斯还未公布新赛车的发布时间。不过,根据英国“舰队街”报道,洛维将从3月1日在威廉姆斯正式走马上任。

随着洛维的出走,梅赛德斯也在积极行动填补空缺,而原法拉利技术总监詹姆斯•埃里森被一直看好将加盟这支世界冠军车队。埃里森在去年夏天因家庭原因离开了马拉内罗,但是他可能需要等到今年夏天,才能结束“园艺假期”,回归工作岗位。

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