法拉利:排位赛之痛必须立即克服

shares
comments
法拉利:排位赛之痛必须立即克服
Frankie Mao
By: Frankie Mao , 执行编辑
2016年5月16日 下午1:39

法拉利计划在周二季中测试时由塞巴斯蒂安·维特尔承担重要的监测任务,争取尽快解决西班牙大奖赛排位赛里暴露出的问题。

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Max Verstappen, Red Bull Racing and Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari
The podium: race winner Max Verstappen, Red Bull Racing, second place Kimi Raikonnen, Scuderia Ferrari, third place Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari celebrates his second position on the podium
The podium: race winner Max Verstappen, Red Bull Racing, second place Kimi Raikonnen, Scuderia Ferra
Sebastian Vettel, Ferrari in the FIA Press Conference
Kimi Raikkonen, Ferrari in the FIA Press Conference

梅赛德斯在周日的比赛中第一圈才过了4个弯就因为自己两名车手相撞而让出冠军。然而,法拉利并没有抓住机会,反倒让红牛拿到了首场胜利。赛后,法拉利领队毛里齐奥·阿里瓦贝内坦言关键原因在于法拉利在排位赛中被红牛挤到第三排。

“一次机会就这么被浪费,两辆梅赛德斯退赛了,我们却没把握住机会,”阿里瓦贝内说,“你问我原因,我们都知道是因为排位赛里表现太差,最后错过良机。”

“如果我们起步位置更好,那么我们可能就能领跑比赛了。你看圈速就知道,我们在比赛里比红牛快很多。”

法拉利表示排位赛里赛车突然失速的原因,就是轮胎无法正常工作。事实上,阿里瓦贝内透露问题并不是在巴塞罗那突然发生,但是在上周六彻底暴露,所以法拉利必须解决问题,而本周的季中测试就是机会。

“排位赛里遇到的难题必须得到解决,”阿里瓦贝内说,“工程师们已经找到出错的地方,他们会在周二的测试里做一些必要的检查,我希望可以很快找到解决的办法。”

“其实,这个问题不是本周末才出现的,其实已经存在一阵子了。只是有些赛道上明显,有些赛道不明显。不管怎样,问题都需要得到解决。”

第三计时段不够快

根据法拉利的计划,维特尔将承担第一天的测试任务,而周三由年轻车手安东尼奥•弗奥科接手。

与此同时,西班牙大奖赛还暴露了法拉利赛车的另一弱点,那就是减速弯出弯时缺乏足够的速度,因此无法在发车直道前追得更近,从而利用DRS。事实上,整个周末,法拉利车手在第三段速度明显偏慢,哪怕周五自由练习稳居前二时也是如此。

阿里瓦贝内承认,赛车在第三计时段表现不佳才是基米•莱科宁无法超过马克斯•维斯塔潘的主要原因,而不是轮胎策略。

“如果我们让塞巴斯蒂安和基米的策略互换,最后的结果可能一样。问题不在策略,而是我们在赛道最后一部分的慢速弯里不够快,就像排位赛里赛车不够快一样。所以,问题就是为什么我们在那一段里不够快。”

Next F1 article

About this article

Series F1
Event 西班牙大奖赛
Location 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道
车队 法拉利车队
Author Frankie Mao
Article type 突发新闻