法拉利预料到匈牙利杆位不现实

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法拉利预料到匈牙利杆位不现实
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2019年8月4日 上午7:48

塞巴斯蒂安·维特尔表示法拉利很早就预计到会在匈牙利大奖赛的排位赛里挣扎,因为SF90赛车在弯角里缺乏速度。

马克斯·维斯塔潘在排位赛里以惊人的表现终于拿下个人F1生涯第一个杆位,更显示了红牛在夏休期前的状态已经实际上超过了法拉利。

意大利车队在整个周末无法挑战梅赛德斯和红牛。查尔斯·莱克勒克作为稍快的法拉利车手,也与荷兰人的标杆圈相差0.471秒,而维特尔更是落后了近整整半秒钟。

当被问到对于排位赛结果是否感到沮丧时,德国人表示:“不沮丧。我们很早之前就预计到了。在弯角里不快,是一个趋势,而我们在直道上很快。这里弯角比直道多,所以你知道这个数学题怎么做。”

由于周五两个练习阶段都下雨,对车队的准备项目造成了一定程度的影响,不得不在周六上午的练习里进行补救。

当时,维特尔对自己做第二个单圈模拟时的赛车感觉最为满意。之后,他尝试了不同的调校,但是效果并不理想。但是法拉利承认,亨格罗林的第三个计时段让车队感觉很难处理。因此,德国车手表示他没有奢望过杆位。

“可能我在第二计时段跑得有点不好,整个Q3时间里我完全不高兴,但是总的来说,我相信如此,我们都要实际一点,”维特尔说道。

“我们在弯角里速度不济,不是在直道上。这就是为什么第一计时段相当好,但之后我认为我们很难让轮胎保持生命力,所以在最后两个弯里的抓地力很挣扎。那是我们损失时间的地方。”

“整个阶段很微妙,但是也让我们对前几周和前几个月的一些分析得到了确定的结果。我们知道我们的赛车在直道上非常好,但在弯角里不好。”

布达佩斯周日的天气比前两天改善很多,恢复了艳阳高照。因此,维特尔希望随着气温的升高能加剧轮胎的衰退,从而对法拉利带来一些帮助。

“我希望如此,”他说道,“比赛可能很无聊。显然我们会用中性胎起步,我希望天气会热一点,那样轮胎会受困,至少我们可以尝试一下,做一些事情。”

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Series Formula 1
Event 匈牙利大奖赛
Author Frankie Mao