法拉利或等到蒙扎进行可观的引擎升级

2016赛季过半，法拉利仍然在追逐今年的首场胜利。伴随着下半赛季即将开打，车队相信通过计划中的内燃机（ICE）升级，赛车仍有巨大的潜力可以挖掘。本赛季迄今为止，跃马在引擎动力单元升级方面，无疑是所有车队中最积极的。只不过这一升级需要用尽法拉利本赛季剩余三个可支配的擎研发升级配额。

尽管升级已准备就绪，而且法拉利对引擎性能的提升也相当乐观，但车队还是决定留一手，而不是在夏休期后的第一场比赛就在斯帕采取行动。可以理解的是，等到蒙扎才进行升级可以为法拉利争取到额外的Dyno马力测试时间，确保新引擎不存在可靠性问题，同时也能把迄今为止的引擎使用率运用到极致。

本赛季目前，塞巴斯蒂安•维特尔和基米·莱科宁的引擎都只跑了四场比赛，分别是奥地利、英国、匈牙利和德国。所以在斯帕就换掉它们的话还为时过早。不仅如此，前一版本的引擎从俄罗斯到巴库，连跑五场比赛没有遇到任何问题。

利用旧版本的引擎再多坚持一个比赛周末，会限制新动力单元的可靠性。事实上，这对维特尔来说尤为重要，因为巴林大奖赛的引擎故障后，德国人已经用到了今年第四台引了。

 

翻译/马力欧

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