法拉利希望莱科宁的引擎能被“挽救”

法拉利希望在巴林大奖赛第一节自由练习赛中,导致莱科宁被迫停车的引擎能有被“挽救”的余地。

一练中,莱科宁的引擎尾部突然冒出黑烟。虽然法拉利要求芬兰人慢慢地驶回维修区,但无奈其赛车在赛道旁已经停了下来。

随后法拉利将事故原因归结为涡轮增压器故障。二练中莱科宁的赛车也因此更换了内燃机、涡轮增压器和MGU-H。

“莱科宁的动力单元有问题。那非常的明显,”法拉利技术总监马蒂亚•比诺托表示,“为了以防万一,我们在下午更换了它。对我们来说能够保证莱科宁在下午无故障地跑练习赛相当重要。”

“所发生的一切仍有待被充分地解读。我们分析了所有的部分,并希望一旦问题被解决,动力单元的所有部件都能再次使用。”

好在二练中,莱科宁一扫一练因缺跑而“垫底”的阴霾,做出了第四快的成绩。他表示:“这和引擎没什么关系,而是涡轮增压的控制出现了问题。这使我们在一练一开始就停下了脚步。但是车队的伙计们出色地修复了赛车,确保了为二练做好准备。我们本来可以更好,但情况就是这样。”

电子故障阻挠维特尔

雪上加霜的是第二节自由练习赛中,塞巴斯蒂安·维特尔也遭遇了故障,被迫将赛车停在了与一练莱科宁如出一辙的位置。

不过在触动驾驶舱前方的空档按钮后,德国人还是勉强将赛车滑行推回了维修区,并在没多久后又重新回到了赛道。

马蒂亚表示这只是一次轻微的电子故障,并表示法拉利不会对此过于担心。

在周五的两节练习赛中都做出最快的维特尔表示:“那一定是发生了某些故障。突然之间一切都歇菜了。”

“正如我们之后所见,赛车并没有损坏。很幸运我们可以解决在一圈末尾发生的问题。如今赛车不仅仅是赛车,还包括很多技术和软件。所以很显然那方面出现了些问题。”

补充报道Jonathan Noble

翻译/马力欧

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关于这篇文章
系列 F1
项目 巴林大奖赛
赛道 巴林国际赛道
车手 基米 莱科宁 , 塞巴斯蒂安 维特尔
车队 法拉利车队
文章类型 突发新闻