在新款前翼（如上图所示）中出现了几处调整，即修改主翼片两部分的几何形状以及改变首尾端的外形。

这样的改动对其后方的两个翼片带来影响：下层翼片的高度有所降低，以适应上层翼片尺寸上的增加。同时，将上层翼片大致沿横向中间线一分为二，并将两部分在尖端进行连接，这与去年的设计有相似之处。

新前翼上层翼片的后缘较之前的设计相比要平直得多（见下图）。同样值得关注的是主翼片第一部分后缘上的垂直边条，用以改善气流向下运动的流线。

在新版本前翼上，自本赛季开始以来所使用在倒数第二个翼片上的锯齿边缘以及r形板上的凹口被弃用。

旧款法拉利SF16-H前翼细节图

图片：Giorgio Piola

翻译/武明扬