法拉利为质量部门调派专家

法拉利车队确认金属与化学专家Maria Mendoza将加盟车队质量部门,以提升赛车稳定性。

意大利车队在过去两场比赛中连续遭遇赛车稳定性故障。损失大量积分后,“跃马军团”在车手、车队积分榜上大幅落后刘易斯·汉密尔顿与梅赛德斯。

此次人员调整仅为法拉利母公司菲亚特克莱斯勒集团内部调派。Mendoza从2012年起加入公司,主管欧洲、非洲及中东地区的引擎质量部门。

法拉利主席塞尔吉奥·马奇奥内已数次公开表示,车队需要在质量调控上做出改进。意大利人甚至将故障原因归结为“跃马军团”对于质量检测的忽视。据悉,车队技术总监马蒂亚·比诺托已在不久前开始介入车队质量部门。

日本大奖赛期间,比诺托在接受采访时说:“我们已经对出现的问题进行了探讨。在这之后也已经制定了提升质量部门的计划。”

“与车队主席的想法一样,我们将会对质量部门进行补强。实际上,人员上已经有所增加。”

在日本大奖赛中遭遇动力单元故障而退赛后,塞巴斯蒂安·维特尔在车手积分榜上的落后差距被拉开至59分。在本赛季仅剩的四场比赛中,一位车手理论上最多仅可获得100分。

赛后,马奇奥内在接受采访时透露故障的根源来自“毫无技术含量”的火花塞,且售价仅为59欧元。并督促法拉利在连续出现由忽视质量检测造成的故障后,加强该方面的重视程度。

与此同时,法拉利将继续对引起故障的火花塞,以及在马来西亚影响旗下两位车手的歧管故障进行调查。

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