法国大奖赛FP2:塞恩斯最快,法拉利高居前二
在保罗·里卡德的FP2收工,再次收获重要的数据。是时候重新调整,为明天的最后一节练习及排位赛做准备。
第一节练习里,莱克勒克以不到0.1秒的优势领先争冠对手马克斯·维斯塔潘。进入周五的第二阶段后,塞恩斯基本在每一轮单圈冲刺练习里都能更快。西班牙人最终把全场最快单圈时间定格在1分32.527秒,而莱克勒克以0.101秒之差列第二。
相比先前的阶段,维斯塔潘在本节因为轮胎抓地力不足而被法拉利抛开,他最快的时间只在1分33.077秒,比塞恩斯慢了0.550秒。荷兰人的红牛队友塞尔吉奥·佩雷兹更是对赛车感觉不顺手,仅仅名列第十。
梅赛德斯的乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿分列第四五位。与第一节练习相似的是,拉塞尔作为较快的银箭车手,还是与标杆时间相差0.7秒。汉密尔顿在旁观尼克·德弗瑞完成前一阶段之后回到驾驶舱,相差队友0.226秒。
赛道上的另一位英国车手兰多·诺里斯,延续着迈凯伦赛车升级后良好的状态,以第六名完成第二节练习。丹尼尔·里卡多也连续两个阶段进入了前十,排名第九。同样对赛车做了大升级的AlphaTauri,继续由皮埃尔·加斯利收获前十名的结果,而先前仅仅排名第16位的凯文·马格努森,在当天第二个阶段里代表哈斯提升了8个名次。
费尔南多·阿隆索以0.005秒的微弱劣势无缘前十名。瓦尔特利·博塔斯从罗伯特·库比卡手里接回阿尔法·罗密欧赛车,取得第12名的结果,领先阿斯顿·马丁的塞巴斯蒂安·维特尔。而前一阶段排名第11位的周冠宇,在本节第17名完成了周五全天的工作。
七月的法国南部酷热难当,对于轮胎的工作带来一定挑战。多名车手在本阶段里冲出了赛道。其中米克·舒马赫在经过11号弯Le Beausset时尾部失控,赛车打转后穿过了缓冲区,但幸运地在护墙前停下。这使得德国人得以把哈斯赛车驶回维修区。而他最终以倒数第二结束本阶段。
拉塞尔在11号弯重重地轧过路肩,但相比第一节练习里维斯塔潘在相同地点磕坏了底板,梅赛德斯车手快速躲开免遭不幸。此后,英国人还在通过连续的3/4号弯时转向过度,只能切过缓冲区。马格努森则在2号弯出弯时跑出赛道,而且在轧到路肩后损坏了赛车。
Cla | Driver | Chassis | Engine | Laps | Time | Gap | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Carlos Sainz | Ferrari | Ferrari | 22 | 1'32.527 | ||
2 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 22 | 1'32.628 | 0.101 | |
3 | Max Verstappen | Red Bull | Red Bull | 17 | 1'33.077 | 0.550 | |
4 | George Russell | Mercedes | Mercedes | 20 | 1'33.291 | 0.764 | |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 23 | 1'33.517 | 0.990 | |
6 | Lando Norris | McLaren | Mercedes | 21 | 1'33.607 | 1.080 | |
7 | Pierre Gasly | AlphaTauri | Red Bull | 24 | 1'33.906 | 1.379 | |
8 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 24 | 1'33.928 | 1.401 | |
9 | Daniel Ricciardo | McLaren | Mercedes | 23 | 1'33.984 | 1.457 | |
10 | Sergio Perez | Red Bull | Red Bull | 16 | 1'34.060 | 1.533 | |
11 | Fernando Alonso | Alpine | Renault | 24 | 1'34.259 | 1.732 | |
12 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | Ferrari | 27 | 1'34.264 | 1.737 | |
13 | Sebastian Vettel | Aston Martin | Mercedes | 27 | 1'34.420 | 1.893 | |
14 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | Red Bull | 24 | 1'34.540 | 2.013 | |
15 | Lance Stroll | Aston Martin | Mercedes | 26 | 1'34.595 | 2.068 | |
16 | Alex Albon | Williams | Mercedes | 23 | 1'34.653 | 2.126 | |
17 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | Ferrari | 26 | 1'34.654 | 2.127 | |
18 | Esteban Ocon | Alpine | Renault | 26 | 1'34.660 | 2.133 | |
19 | Mick Schumacher | Haas | Ferrari | 22 | 1'35.195 | 2.668 | |
20 | Nicholas Latifi | Williams | Mercedes | 27 | 1'35.412 | 2.885 | |
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