沃尔夫:“车队指令”令梅赛德斯处境两难

托托•沃尔夫强调梅赛德斯对在巴林两次向瓦尔特利•博塔斯发出车队指令为刘易斯•汉密尔顿让车并不感到高兴。

塞巴斯蒂安•维特尔在巴林为法拉利赢得了2017赛季第二场胜利,果断的进站策略让德国人在安全车出动时占据了先机。反观梅赛德斯方面,博塔斯因为后轮胎压力问题,从一开始无法达到正常赛车速度。第二阶段,芬兰人哪怕使用超软胎,速度仍然不及用软胎的汉密尔顿,而车队此时第一次发出车队指令帮助英国人追击维特尔。

完成最后一停,博塔斯再次被车队要求让过速度更快的队友,以便后者全力追赶法拉利赛车,试图挽回胜利。但是,梅赛德斯的努力没有成功。

“我们一点也不喜欢这样,”沃尔夫事后说,“去年我们没有这么做过,我们想尽最大努力避免这种局面,即便(在巴林)我们也做了尝试不去那么做。只是在一瞬间我们意识到如果你不做出反应,你就会输掉比赛,于是你只能那么做。”

随着法拉利证明自己有资格在本赛季成为胜利有力争夺者,乃至竞争年度冠军,梅赛德斯可能在接下来的比赛里遇见更多类似的两难处境。但是,沃尔夫坚持表示,他还是希望能够在两名车手之间达成公平竞争,至少在出现一名车手更有希望赢得世界冠军之前。

“过去几年我们都没有那么做过,但是现在情况不同了,所以我们需要全面的分析,了解局面如何,我们面对什么情况,”奥地利人说。

“但是正如我说的,我们希望在比赛开始时给两名车手平等的机会——这是我们欠他们的。然后看比赛的发展,我们用了车队指令,因为我们觉得那时这是取胜的唯一可能性。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 巴林大奖赛
赛道 巴林国际赛道
车手 瓦尔特利 博塔斯 , 刘易斯 汉密尔顿
车队 梅赛德斯车队
文章类型 突发新闻