沃尔夫:法拉利处于“经验累积之路”

梅赛德斯在日本大奖赛后第四次包揽双料年度冠军在望,但对于世界冠军之争因法拉利连遭可靠性打击而突然失去悬念,托托•沃尔夫颇有感触。

2017赛季在三月底开始之后,上演了一场让人盼望已久的“银红大战”,尤其是汉密尔顿和维特尔两位多届世界冠军之间的“你来我往”。然而,眼看这场争夺愈加白热化,偏偏过去三场在亚洲的比赛里,维特尔和法拉利遭到前所未有的打击,接连因撞车和引擎可靠性问题,损失了关键的积分。德国人三场比赛仅一次完赛、拿到12分,被汉密尔顿在积分榜上甩开59分,世界冠军希望只存数理上的可能。

红牛领队克里斯蒂安•霍纳将维特尔在铃鹿的退赛形容为对观众的“致命打击”。虽然第三次卫冕大业完成在即,但沃尔夫在与对手惺惺相惜的同时,对于梅赛德斯的成就感到欣慰。

“在这项运动里,你必须不留情面。你需要有最好的赛车、最优秀的车手和最坚实的表现,而我们曾经历过,”沃尔夫说。

“我们在两名车手身上都曾有过可靠性问题。当你想冲破边线的时候,你最终会达到极限。法拉利从2016年到2017年的进步是了不起的,可能这是一个发展阶段。三场比赛损失很多积分,我对此感同深受,感觉一点都不好。”

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Photo by: 萨顿汽车运动图片

“俗话说:你要拿第一,就要先完赛。无论如何,这是任何车队所必经的经验累积之路。你在追求性能上的提高,你试着保持可靠性。他们肯定提升了性能,现在需要保持可靠。”

“我以前说过,我不会对现在发生的事情在乎很多,让我高兴的是我们整合得很好,我们监督质量的员工和设计师在今年赛车的可靠性方面完成了无与伦比的工作。还剩四场比赛,让我们等到年度冠军赢下来的时候再来庆祝。”

自从出任梅赛德斯运动主管以来,沃尔夫向来谨慎,甚至时而让人觉得“杞人忧天”。当被问到在优势如此可观的情况下若还被翻盘是否“匪夷所思”时,他回答道:“似的,那会真的匪夷所思。”

“因为如果所有人都发挥正常,那的确是巨大的优势。但是你也见到了,塞巴斯蒂安的积分损失得有多快。他在新加坡退赛,丢了25分;在马来西亚无法上来竞争,没有拿到太多分数;又在这里又一次遇到问题。你知道局势变得多么快。”

“所以,你在赛车运动里需要抱着谦逊的态度,这是这项运动激动人心的地方。总是有一定程度的可能,意外事情会发生。就这样来说,还有100分可以拿,在赛季结束前,我们不会松开油门。”

James Vowles, Chief Strategist, Mercedes AMG F1, Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, on the podium
James Vowles, Chief Strategist, Mercedes AMG F1, Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, on the podium

Photo by: Steve Etherington / LAT Images

"歌姬“问题尚未根除

下一场在奥斯汀的比赛,如果梅赛德斯比法拉利多拿16分,将第四次锁定制造商年度冠军;如果刘易斯•汉密尔顿获胜,塞巴斯蒂安•维特尔不能以第五名或更高排名完赛,又或者英国人同样只要比对手多得16分,就将赢下今年的车手年度冠军头衔。

但是,沃尔夫强调梅赛德斯会继续埋头工作,因为今年W08自身的敏感问题还没有彻底解决,尽管在铃鹿所做的调整临时克服了问题。

“我们的备战工作不会有任何改变,你需要继续一次专注一场比赛。”奥地利人引用起尼科•罗斯伯格2016年的口头禅。

“我们仍然需要了解这位’歌姬’的脾性。而且就中长远来说,我们关心的是我们的表现与主要竞争对手的对比。我不会说我们对红牛或法拉利处于完全统治的地位。我们得益于过去三场比赛法拉利的不幸和可靠性悲剧,但这不意味着我们可以雀跃。正相反,我认为我们需要继续发力。”

“可能现在所有人都看过了积分情况,这让你感觉积极。但是,我不想改变我们为比赛所做的准备。每次关注一场比赛,争取在每个比赛周末都能把表现发挥到极致。迄今为止,这证明是正确的备战态度,我们想保持下去。”

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系列 F1
车手 刘易斯 汉密尔顿
车队 梅赛德斯车队
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