沃尔夫:赛会干事判罚应该得到尊重

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沃尔夫:赛会干事判罚应该得到尊重
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2019年6月10日 上午3:42

梅赛德斯领队托托·沃尔夫呼吁外界尊重加拿大赛会干事夺走塞巴斯蒂安·维特尔胜利的处罚决定,但也希望2021版规则能解决问题,让车手们有机会在赛道上真正演绎“硬碰硬”。

周日的比赛进行到第48圈时,处于领先位置的维特尔在刘易斯·汉密尔顿的压迫下在三号弯犯错,只能走上草地然后返回赛道,刚好挤压了试图从外线超车的对手。

对于这次事件,赛会干事判定法拉利车手“危险回归赛道且把44号赛车逼出赛道”,开出加时5秒的罚单。虽然维特尔还是率先冲线,但是只领先汉密尔顿一秒多,意味着胜利旁落英国人。

眼看好不容易有望为法拉利和自己取得赛季首胜,却因为赛会干事的判罚不翼而飞,维特尔怒不可竭,而法拉利也明确表示考虑向国际汽联上诉,尽管《竞赛规则》并没有把比赛中的罚时列为可以上诉的判决。

与此同时,现场和电视观众也猛烈抨击这次判罚,更有退役或现役赛车手声援维特尔。所有的矛头都指向国际汽联管理过度,扼杀了真正的较量。其中,1978年世界冠军马里奥·安德雷迪认为加拿大的争议判罚是“不可接受的”。

Sebastian Vettel, Ferrari, 2nd position, switches the position boards in protest of a penalty that cost him victory

Sebastian Vettel, Ferrari, 2nd position, switches the position boards in protest of a penalty that cost him victory

Photo by: Steve Etherington / LAT Images

尽管沃尔夫理解维特尔和批评者的心情,但是他也明白赛会干事所处的位置。

“我认为车手就是驾驶高科技机器的角斗士,我们希望他们在赛道上展开激战,”奥地利人说,“但是,今后要区分硬碰硬的比赛和碰碰车不会是件易事。届时就会出现安全问题:他们能多猛?”

“制定规则是如此困难的工作。你总是无法让每个人都对你的裁决感到满意。就今天的事情来说,正如我说的,就是按照规则演绎的。如果你是梅赛德斯一边的,你就会说这可能是正确的决定。当你是法拉利一边的,你就会说裁决应该是另外一个样子。”

“这有点像足球里的裁判。总是会有看法不同的判罚。而我认为,我们都是有感情的,这对这项运动是好事。”

事实上,加拿大赛会干事做出的判罚与马克斯·维斯塔潘在去年日本大奖赛中与基米·莱科宁的事件完全一致。当时荷兰人出现了与维特尔相似的失误,而且在回到赛道时把芬兰人逼出了赛道,唯一的区别是铃鹿有缓冲区,而汉密尔顿面对的是水泥墙。

沃尔夫提醒说赛会干事的决定无论如何应该得到尊重,否则将来F1可能会失去能够胜任这份工作的人。

“刘易斯当时只能退让,不然他就会在弯道的外线撞到Seb。赛会干事是照章办事,那肯定会惹人厌,”沃尔夫对Motorsport.com说,“足球场上的裁判员也是如此,但是必须有人做这份工作。这就是为什么无论决定对你不利还是有利,你都需要支持。”

“我们需要最好的人员。如果像今天这样批评他们,今后没人会来做这份工作。我们需要能够胜任这份工作的人。而且我可以告诉你们,今天赛会干事小组的人是整个小组里一些最有经验的赛车手。所以你需要尊重他们的决定,无论对你有利还是无利。”

“我们必须避免的是给赛会干事施加压力,导致他们在将来更难以做出决定。我们需要赛会干事在裁决上保持连贯性;我们需要支持赛会干事做出客观的决定。”

规则纠正

虽然维特尔的受罚让梅赛德斯获得了赛季七连胜,但并非汉密尔顿和“银箭”想要的获胜方式,因此没有在赛后拍庆功集体照。

客观地看待这个争议的沃尔夫希望,正在商量中的规则改革可以解决现在的问题,从而让车手可以在最大的限度内“硬碰硬”。

“我认为处罚是根据规则所描述的做出的,”当被问到是否觉得维特尔受到的处罚公平时,沃尔夫回答说,“我认为赛会干事根据规则做出的反应。”

“如果说因为我们喜欢硬碰硬的比赛,所以对(这样的)规则感到不快,那么算我一个。然后,赛会干事会根据不同的规则,做出另一个决定。让我们等2021版新规则出台后,看一下我们如何纠正过来,这样才能鼓励硬碰硬的比赛。到时候裁决又会不同。”

“我想加入与权益所有者、FIA和车队们的磋商,在2021年允许硬碰硬的战斗,但是在安全方面达到FIA可以接受的尺度。我支持生猛的战斗。那应该写进规则里,届时我们会有赛会干事做出的不同决定。”

Sebastian Vettel, Ferrari, 2nd position, and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1st position, on the podium

Sebastian Vettel, Ferrari, 2nd position, and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1st position, on the podium

Photo by: Andy Hone / LAT Images

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Series Formula 1
Author Frankie Mao
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