沃尔夫把“抗议维斯塔潘风波”归咎于”沟通误会“

shares
comments
沃尔夫把“抗议维斯塔潘风波”归咎于”沟通误会“
Jonathan Noble
By: Jonathan Noble
2016年10月22日 下午1:41

针对日本大奖赛后车队对马克斯•维斯塔潘防守动作的上诉又撤销,梅赛德斯运动总监托托·沃尔夫归咎于自己返程航班时机不巧所带来的沟通不畅。

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 on the grid
Niki Lauda, Mercedes Non-Executive Chairman with Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director
Max Verstappen, Red Bull Racing with Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 in the FIA Press Conference
Podium: third place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

日本大奖赛后,对于倒数第二圈维斯塔潘对于刘易斯·汉密尔顿进行了“粗鲁”的防守,梅赛德斯决定抗议荷兰人的举动。而国际汽联感觉在裁决此事之前,有必要同两位车手进行沟通,因此起初计划在美国大奖赛前举行听证会。

然而,当汉密尔顿在推特上驳斥称有个“傻瓜“说车队上诉了但随即删除,造成了几分钟的困惑后,梅赛德斯最终决定撤销上诉。

回顾当时的状况时,沃尔夫表示造成这一情况的原因,是当时他和车队非执行主席尼基·劳达的航班正在起飞,导致两人无法与留在铃鹿赛道的车队负责人取得联系。

“这是一个沟通误会,”沃尔夫解释道,“当我们离开赛道时,我曾经说过维斯塔潘的动作很强硬,但或许是我们希望在F1里看到的。这让人耳目一新。我认为车手们需要在赛道上自行解决这个问题。所以我们决定不介入此事。”

“接下来很不巧,我们起飞离开了,而车队正好有一分钟来决定是否起诉。结果他们选择了起诉。当我们再次取得联系的时候,已经起飞了30分钟。我们决定撤销上诉。”

汉密尔顿的抗议

汉密尔顿的推特,恰好在他同媒体发生口角之后,因为他认为媒体对他在新闻发布会上(玩Snapchat的)行为的报道实属不敬。

沃尔夫表示,他私下与汉密尔顿在来到奥斯汀之前提起过这件事,他声称英国人在日本的行为很可能是背负争冠压力的结果。

“我认为通常来说,我们都低估了这些家伙身上的压力,”沃尔夫解释道,“在赛季结束前的几场比赛,成败就此一举。我想可能是马来西亚之后,原本他取得领先,可以拿25分,但是引擎爆缸了。”

“这对他来说是很难接受的情况。表面上他看着可能很冷静,但内心非常受挫。这或许是为什么铃鹿的周末对他来说有点艰难。他当然知道自己在赛车里和赛车外都有工作要完成。只要有小小的诱因,不用很多,就足以激爆发出来。我们做过几次沟通,但大体上还是关于如何改善一些事情,而不是校长对学生那样的训话。”

 

翻译/马力欧

Next F1 article
技术短文:迈凯伦MP4-31尾端测试方案

Previous article

技术短文:迈凯伦MP4-31尾端测试方案

Next article

梅赛德斯为汉密尔顿更换燃油系统

梅赛德斯为汉密尔顿更换燃油系统
Load comments