沃尔夫为罗斯伯格遭遇苦战感到难过

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沃尔夫为罗斯伯格遭遇苦战感到难过
By: Frankie Mao
2016年5月30日 上午7:05

梅赛德斯运动总监托托•沃尔夫表示对要求尼科•罗斯伯格在摩纳哥大奖赛里赛车出现问题后给队友让车心情难过,而德国人坦言赛车的糟糕状况让他在比赛里“完全丧失信心”。

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads team mate Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG Petronas F1 W07
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 with Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 on the drivers parade
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 on the drivers parade
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 on the drivers parade
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

比赛开始时天空下着大雨,在安全车带领下起跑。雨势稍有减小后,安全车离开,而两辆被丹尼尔•里卡多渐渐甩开的梅赛德斯赛车之间的争夺非常激烈。很明显的是罗斯伯格的赛车速度不及刘易斯•汉密尔顿。第15圈时,德国人在过了一号弯之后上坡的路段,让过了队友。

事后,梅赛德斯透露罗斯伯格的赛车刹车存在问题,车队与他沟通之后,他同意把位置交给当时更有希望争取胜利的汉密尔顿。

“他的赛车有些受损,这是我们让他给刘易斯让位的原因,”沃尔夫解释说,“我们讨论了很久,因为我们这不是我们乐意做的事情,但是很显然有一辆车遇到了点问题。”

“尼科没有问我们为什么。我们先让尼科争取把速度提起来,如果他可以做到的话,那么就不用让路了。如果不能,那么只能如此。但是,当时他没有办法做到,所以我们通知他让队友过去,他照做了。”

“那是一个很难抉择的时刻。让出自己的位置并且从大局上出发对尼科来说很不容易。这便是为什么我们观察了这个情况好几圈,事实上已经让我们在比赛里牺牲了很多。我们等了几圈,原本一直期望换胎时机可以马上到来,但是渐渐的,里卡多已经取10-11秒的领先。”

罗斯伯格“完全丧失信心”

对于这次让车,罗斯伯格坦言没有问题,因为他知道自己赛车存在故障,而这让他对接下来的比赛毫无信心。

“我对此没有问题,当时事情很简单,我的速度差很多,而刘易斯有机会赢下比赛,”罗斯伯格说,“结果,他做到了。我们在这个方面一直态度很明确,(如果自己没机会)让队友去争取胜利。虽然这让人感到一些难过,但也没有办法。”

“痛苦?赛车给我的感觉可不止是痛苦。这是最糟糕的一场比赛,在这种情况下让人完全丧失信心。在摩纳哥这样的环境里跑比赛,可不是一种好感觉,这才是最令人痛苦的地方,因为我意识到赛车的情况没法帮助我去赢得比赛。所以,把位置让给刘易斯是自然而然的结果。”

沃尔夫难过

对积分榜上领跑的罗斯伯格来说,这场比赛的苦难只是刚刚开始。第一次进站更换半雨胎时,梅赛德斯的换胎枪有些问题,而大量赛车的进入,让梅赛德斯不能冒“危险释放”的风险;比赛尾声阶段又开始下小雨,最后一圈他被同胞尼科•霍肯伯格超过,第六名也没有保住。

“这一整天对尼科都很糟糕,”沃尔夫说,“他不仅把位置让给了队友,那个人还是他争夺世界冠军的最大对手,而且还遇到很混乱的进站,而赛车一点也没有速度。”

“进站的时候,轮胎枪没法把螺帽换下来,我们需要检查那是什么原因。而且当时维修区里全是车,我们没有办法放他出去,于是损失了2-3个排名。最后不知道是什么原因让他被胡肯伯格超过去,是否是因为我们在雨地上缺乏牵引力。”

“对他来说,这一场比赛里所有的坏运都到了他的头上,所以他只拿到第七。我们对刘易斯以这样一种方式获得胜利非常高兴,时机刚刚好,但是我们也为尼科的遭遇很难过。对这场比赛的心情,我只能把自己一分为二。”

轮胎温度问题

汉密尔顿获胜而自己只拿到第七的结果,让罗斯伯格在积分榜上的领先优势瞬间缩小到只有24分。他表示在经过彻底分析之前,还无法得知赛车丢失竞争力的根本原因。

“我们正在研究赛车遇到了什么问题,现在只有初步的观点。我们可以确定的一点是刹车温度有问题,而且是比较大的问题。但是现在还很难判断是否由它导致了所有问题,需要进一步的分析。”

“当时我用的是终极软胎,而他(霍肯伯格)则用软胎。他的轮胎肯定橡胶特性更多,而我已经所剩无几。他的轮胎更有温度,而当时又下起了雨,我的轮胎则冷得像石头一样。”

沃尔夫对此给出了一种可能性,那就是无法找到合适的轮胎温度,让罗斯伯格在雨地、半干、基本全干的赛道上挣扎。

“整个周末,不知道为什么我们没法找到理想的轮胎工作温度区间。比赛开始的时候看起来是同样的问题,而里卡多则很轻松地就跑远了。我们相信原因应该是轮胎温度。”

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