汉密尔顿:W13赛车像受到“幽灵”的牵绊

刘易斯·汉密尔顿坦言尽管梅赛德斯在2022赛季结束时实现了很大进步,但他时常在比赛中感觉W13赛车受到“幽灵”的牵制。

Lewis Hamilton, Mercedes W13

Photo by: Carl Bingham / Motorsport Images

新技术规则实施后的第一个赛季,梅赛德斯失去了对F1的统治力,并且花了相当长的时间才解决W13赛车设计理念方面存在的缺陷。尤其是虽然在巴塞罗那、银石和亨格罗林的周末里赛车性能有大所提高,但随后的比赛周末再次滑坡,一度让车队束手无策。

这种局面直到奥斯汀的周末才有真正好转,并且在英特拉格斯,先由乔治·拉塞尔在周六冲刺赛里获胜,紧接着他在周日正赛里获得胜利,帮助梅赛德斯打破了将近一年的胜利谎,而汉密尔顿的第二名完赛为车队包揽前二名。

上半赛季里,七届世界冠军汉密尔顿明显比新队友拉塞尔更对赛车感到挣扎。尽管其中有他在周末为车队进行调校测试的因素,但他觉得有一些难以理解的原因。

在梅赛德斯官方网站刊登的赛季回顾采访中,汉密尔顿在谈及赛车时好时坏的性能时说到:“巴塞罗那是一个大进步,那是我们赛车有更多潜力的第一个暗示。结果那是一个好的假象;赛车在那里表现很好,但随后的比赛就遇到了困难。就像有一个幽灵在赛车里,它不断地回来。”

“随后是在法国,感觉那是很好的一步,我们本赛季第一次拿到了双领奖台。之后还有奥斯汀,我们的升级效果很好。”

虽然解决赛车问题的过程比梅赛德斯预计的时间更久,但汉密尔顿车队不放弃的态度值得肯定。

“我始终相信我们可以做到,我从来没有怀疑过我们最终会实现,但今年有很多的试验和错误,还有多次失败,”他说到。“有几次我们启用了升级,但没有成功,还有几次我们尝试了不同的东西,但不管用。我尝试了很多东西,失败了很多次,但通过这些,你会学习和成长。这就是今年的重点:失败之后,放下自尊,加深我们的关系,加强我们的沟通。从这个角度来看,它真的很赋能。”

Fans of Lewis Hamilton, Mercedes AMG

Fans of Lewis Hamilton, Mercedes AMG

Photo by: Steve Etherington / Motorsport Images

在如此跌宕起伏的赛季里,汉密尔顿全年九次登上领奖台,但这是他赛车生涯——特别是2007年进入F1之后——第一次全年没有胜利入账。不过,赢得过103场大奖赛的他始终表示他不在乎纪录,而且他在年度总结时再次强调,他从2022年看到了积极意义。

“对每个人来说,这都是非常艰难的一年。对我来说,今年的挑战是我没有预料到的,但我对此心怀感激。我感觉在一个男人的内心坚强方面,今年的成长比过去很多年都要多。”

“我认为就车迷的支持而言,这是我职业生涯中最美妙的一年。充满了很多爱,当世界正经历着一段非常艰难的时期,这一点非常值得称赞。”

“一个周末接着一个周末,看到每个人都为我们的运动感到兴奋,是如此之好。这是我见过最兴奋的车迷,也是最热情的车迷,感觉这种支持更加高涨了。我觉得比以往任何时候,我们在这段旅程上更加团结。”

 

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