汉密尔顿:F1会想念莱科宁

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汉密尔顿:F1会想念莱科宁
By: Frankie Mao
2018年9月6日 下午8:31

刘易斯·汉密尔顿相信如果基米·莱科宁本赛季结束后从F1退役,一定会被这项运动想念,而F1竞赛总监罗斯·布朗欣赏芬兰人这一年来的改变。

此前坊间传言,法拉利会在昨天(周四)公布2019赛季车手阵容,因为车队和公司高层在马拉内罗举行会议,而即将39岁的莱科宁已经被告知他将不被留用,取而代之的将会是20岁的新秀查尔斯·莱克勒克。但是,整整一天过去,从意大利没有传来任何消息。

上周末的意大利大奖赛期间,几乎相同的“情报”显示,尽管法拉利新CEO路易斯·卡米莱利希望莱科宁可以在2019年留下,但其前任塞尔吉奥·马奇奥内——上个月因手术后的并发症而突然辞世——生前已经与莱克勒克的团队,就摩纳哥新秀2019年披挂上阵达成协议,因此不得不“忍痛割爱”。

2007年,莱科宁在世界冠军争夺中以一分的微弱优势,逆转还是新人的汉密尔顿。2009赛季结束后,芬兰人为费尔南多·阿隆索加入法拉利让路,去了WRC。不过二年之后,他重回F1代表路特斯参赛,而且赢下了两场比赛。2014年,莱科宁“二进宫”马拉内罗,但是至今没有再次开启过胜利的香槟。

上周日的比赛,原本是莱科宁打破漫长冠军荒的最好机会,但是从杆位起步的他,在比赛尾声时因轮胎劣势而被汉密尔顿夺走了胜利。

“我会想念基米吗?我认为是否会想念某个人一直是很难的问题,”英国人在赛后新闻发布会上说,“我认为这项运动肯定会想念他。”

2007年莱科宁从迈凯伦转投法拉利,而汉密尔顿就是同年在沃金正式上位。而英国人至今清楚地记得当初是如何适应芬兰人的赛车调校。

“我很早就公开说过,在进入F1之前,当我玩Playstation的时候,我总是扮演基米驾驶迈凯伦赛车,想象着那是自己,”他补充说。

“然后我记得在迈凯伦(我驾驶的)第一辆赛车用的是基米的调校、是他会用的悬挂……那就像昨天一样历历在目。那是很神奇的经历、很酷,因为我认为我们的驾驶风格有点类似,那意味着那会儿基米用的调校让我感觉还挺舒服。”

汉密尔顿还不忘拿莱科宁的“冰冷“形象开一个玩笑。

“他的职业生涯令人难以置信,能够同像他这么优秀的芬兰人同场竞技真的是一种荣幸,但是他看上去就是那么冷酷。他的人生还很漫长。他一点也看不出显老。我不知道芬兰人有什么诀窍,我想应该是桑拿和寒冷的东西!”

蒙扎的领奖台上,莱科宁在接受前法拉利队友菲利普·马萨采访时表示“可能下一次”能够获胜,让不少人对他明年留在法拉利报以期待。但是他在新闻发布会上表示没有特别的用意。

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Photo by: Alessio Morgese / Luca Rossini

“焕发神采”

2007年莱科宁开始出入马拉内罗时,罗斯·布朗恰好离开,因此没能合作。如今,布朗回到F1担任竞赛总监。他表示在他的观察之下,本赛季莱科宁的发挥,明显优于他回到法拉利后的前四个赛季。

蒙扎见证了莱科宁第100次登上F1领奖台,而布朗暗示他非常希望看到芬兰人可以实现一场真正的胜利。

“我相信基米从没想过这件事,特别因为那不是他的风格,其次因为主要的情绪肯定是错过打破五年半胜利荒的机会,”布朗在F1官方赛后的通稿里表示。

“他在蒙扎是如此接近等待许久的胜利。他拿到一个精彩的杆位、比赛中表现完美、他的驾驶既凶猛又充满决心。面对一个更强大的对手,他表现出了最佳水平。今年,他的表现比重返法拉利后任何时候都出色,也许很快会迎来另一次(获胜的)机会。谁知道如果他真的赢了比赛,他会在领奖台上做什么。”

尽管莱科宁的未来问题至今没有结果,但在布朗看来,芬兰人在举止方面有所不同。

“我不知道基米的短期计划:他是否会留在法拉利、加入其他车队或者彻底离开F1,但是我着实认为他在接受前队友菲利普·马萨的采访时,看着领奖台下人海般壮阔的车迷呼喊他的名字,他相当激动。我相信,为那样的车迷献上一场胜利会是巨大的喜悦,哪怕对基米这样矜持的人也是如此。”

“实际上,自从去年我回到F1,我注意到基米如何焕发神采。这从很多小细节就可以看出,例如:他花更多的时间来签名,对着摄像机微笑而不像从前只会皱眉。”

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