汉密尔顿:超车难是现役F1赛车的"明显缺陷"

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汉密尔顿:超车难是现役F1赛车的
Adam Cooper
By: Adam Cooper
2017年11月20日 上午11:27

刘易斯·汉密尔顿表示,超车困难反映了F1现行规则的“一大缺陷”,并希望这一情况能够通过未来的规则得到改善。

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Pascal Wehrlein, Sauber C36
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Pascal Wehrlein, Sauber C36, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-1

巴西大奖赛上,汉密尔顿从维修区发车,通过十次超车,最终以第四完赛。然而英国人承认,在其他赛道很难重复这样的表现,因为超越前车需要的圈速优势都比英特拉各斯来的大。

“当我在GP2的时候比赛很有趣,GP2的超车更容易,”汉密尔顿表示,“他们底板的设置让追近更为容易。所以要一路追回前面也更加简单。这实际上是一条很难超车的赛道,但超车所需的优势还是要比其他地方稍小一些。”

“但如果你瞧瞧我们去到的大部分赛道,我们超越前车所需的优势通常是一秒半或类似。你必须快到一秒半,那完全就是一个轮胎配方的差距。”

“所以这说明了如今赛车的设计存在明显的缺陷。但是今年的赛车相当棒,这也是未来我们还可以改进的地方。”

当被问及巴西站被罚从维修区发车,是否意味着倒序发车会让F1更有趣时,汉密尔顿表示:“倒序发车,我的意思是,你难道没看到还是前四的赛车在前面跑来跑去吗?”

“所以倒序发车,你只是颠倒了角色,结果还是一样。”

 

翻译/马力欧

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About this article

Series F1
车手 刘易斯 汉密尔顿
车队 梅赛德斯车队
Author Adam Cooper
Article type 突发新闻