汉密尔顿:维特尔不想做我的队友

刘易斯•汉密尔顿确信塞巴斯蒂安•维特尔不会愿意在今后与自己做搭档,因为德国人喜欢“特别待遇”。

2017下半赛季在比利时斯帕拉开战幕,虽然梅赛德斯在制造商年度积分榜上以39分领先法拉利,但是四年来第一次遭遇车手积分榜落后的局面,汉密尔顿相差维特尔14分。

然而,在追逐个人第五个世界冠军头衔的同时,维特尔与法拉利的合约将在年底到期。尽管意大利人已经为他准备好了长期合约,但他并没有在近期签下名字的打算,而且直言“两个星期内不会有新闻”。

尼科•罗斯伯格“闪电”退役后,梅赛德斯找来瓦尔特利•博塔斯结伴,但双方只签了一年合约。就博塔斯赢下两场胜利、在积分榜上排名第三的表现来说,只要没有特别大的意外,基本确定明年会继续为“银箭”效力。

不过在汉密尔顿看来,无论如何维特尔本人不愿意现在加盟梅赛德斯的根本原因,是不想与他做队友。

“我认为(维特尔)不可能加盟梅赛德斯,”汉密尔顿在斯帕被问到是否会期待与维特尔驾驶同样的赛车时回答说,“我认为维特尔不会想做我的队友……无论队友是谁,我都会全力争胜。而与最优秀的车手竞争是非常美好的事情。”

“我认为车队的现状非常、非常好……实际上,上一场比赛是车队当前氛围绝佳最好的例子之一。本赛季,我没有任何改变,但车队里有了新气象,而且非常有用。所以,我不觉得有任何一名车队高层或某个人对当前的配置感到不满,所以我觉得他们不会调整车手阵容。”

2015年赢下个人第三个锦标赛头衔之后,汉密尔顿就公开表示希望与维特尔上演一场巅峰对决,甚至看谁先追平迈克尔•舒马赫的“七冠王”纪录。今年,俩人终于有机会在赛道上一决雌雄。

当被追问为何他认为维特尔不想与他驾驶相同的赛车时,汉密尔顿暗示德国人喜欢享受“一号车手”的待遇,在争夺胜利时得到车队的绝对支持,而这与梅赛德斯的原则背道而驰。

“我说的都是明摆的事实,但是我知道他不想做我的队友,”英国人解释道,“如果他在这里,在车队的运作方面,他的处境不会像现在那样。”

匈牙利大奖赛中,维特尔因为转向系统出现了问题,赛车速度受到影响,导致了身后的基米•莱科宁也受到压制,让博塔斯和汉密尔顿追得非常近。莱科宁一度暗示法拉利希望维特尔能让自己通过,但是车队没有理会。而德国人在摩纳哥的胜利,也被很多人认为是法拉利在策略上帮助了维特尔,让他的队友早进站交出在蒙特卡洛关键的赛道位置。

 

Kimi Raikkonen, Ferrari and Sebastian Vettel, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari and Sebastian Vettel, Ferrari

Photo by: 萨顿汽车运动图片

维特尔对莱科宁续约“0”影响

就在F1重新在比利时集结之前,法拉利宣布与莱科宁续约一年。此举被视为跃马给维特尔续约开出的最后一个条件,因为芬兰人“与世无争”、不激进,是他喜欢的队友类型,而且俩人在比赛和生活中都关系甚笃。

但是,维特尔坚决否认自己对法拉利与莱科宁续约有决定性的影响。“永远不要说10(完全影响)。我想说0(完全没影响),因为当他们问我的时候,显然我说我喜欢这样保持下去,我与基米没有问题。是否这影响了车队的决定,你得去问毛里奇奥(阿里瓦贝内)。”

德国人补充道:“本赛季他在开局阶段遇到一点麻烦,但过去两场比赛有了很大的改善。他的才华和速度毋庸置疑。看到车队认可他的幕后工作,让人觉得很宽心。与他工作合作非常直率。每个了解他的人都知道他很率真,他是个合作的好对象。”

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