汉密尔顿:法拉利在巴林稍占上风

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汉密尔顿:法拉利在巴林稍占上风
By: Frankie Mao
2017年4月15日 上午1:08

刘易斯•汉密尔顿认为法拉利在巴林大奖赛拥有一定的优势,所以梅赛德斯必须在正赛前及时把赛车调整到位。

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

汉密尔顿在上海赢得了2017赛季首场胜利,但是对于巴林的第一天工作,他对赛车的竞争力并不满意。第二节自由练习中,他的个人最快单圈时间与做出标杆的塞巴斯蒂安•维特尔相差0.284秒。

英国人相信法拉利当前有全场最快的赛车,因此梅赛德斯务必对W08赛车做出平衡上的改进,尤其是与轮胎的磨合。

“法拉利很快,他们的比赛速度比我们快0.2秒左右,”汉密尔顿说,“所以我们需要很用功地搞明白原因以及如何改善平衡性,缩小差距。”

“他们看起来在这里非常快,我们很清楚这一点。他们在长距离上稍稍领先,而单圈方面非常接近。他们看起来在比赛速度上有一点优势,我相信比赛会很激烈。我们可以连夜进行一定调整,希望到了周日情况有所改善。”

汉密尔顿在第二个练习阶段的单圈时间并不出色,一方面也是受到车流的影响。他对自己受到尼科•霍肯伯格的阻挡尤其不满,但是赛会仲裁判定德国人没有问题。

相比于第二节练习,汉密尔顿在第一节里落后最快的维特尔2秒中,而他对整个周末第一次练习的时间安排感到十分不理解。第一节练习在巴林当地时间下午3点开始,是最热的时段,第二节练习则在7点开始,而那才是正赛的时间。

“不,这种情况在这里很正常,”当被问到是否理解赛道情况时,汉密尔顿说,“很奇怪,我不明白为什么这里的FP1总是在被安排最差的时间,因为太热了,赛道上有60度,基本等于浪费时间。

“出场之后,赛道的情况很糟糕,并不是我们车手无法适应,而是对轮胎太艰苦,都要融化了。这样下来,什么都没法了解到,因为FP2的赛道环境完全不一样。”

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