汉密尔顿担心“没有机会”追求胜利

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汉密尔顿担心“没有机会”追求胜利
2018年6月8日 下午12:40

刘易斯·汉密尔顿在加拿大大奖赛前坦言,因为梅赛德斯临时决定不在蒙特利尔对引擎进行升级,本周末他可能无法为胜利而战。

吉尔·维伦纽夫赛道基本由中长距离的直道和减速弯连接而成,对赛车的动力有着比较高的要求。因此,引擎制造商们通常把赛季中第一次重要的升级,瞄准在这条赛道进行。

然而,当法拉利、雷诺和本田都确定按时带来升级版的引擎时,梅赛德斯却因“质量问题”突然搁置了车队的计划,决定延后到二周后的法国大奖赛。

今年每位车手可用的动力单元数量减少到三套,意味着平均每套需要完成七个周末的里程数。加拿大是本赛季的第七场比赛,但考虑到赛道对引擎的消耗很高,一般车队会换上一颗新引擎,而把第一颗最后的里程数留到对引擎低消耗的匈牙利。而梅赛德斯眼下不得不在蒙特利尔继续使用第一颗引擎。

摩纳哥过后,汉密尔顿、塞巴斯蒂安·维特尔和丹尼尔·里卡多各胜二场,但英国人以14分的优势领跑车手年度积分榜,而且总共五次在蒙特利尔获胜,包括已经实现了三连胜。但是,他对本周末的获胜希望,态度谨慎。

“我认为真的很难知道,”汉密尔顿说,“我不知道其他车队现在是什么情况。如果其他人将要启用升级而且又了全新的引擎,尤其是与我们很接近的对手,我们肯定就没有机会一较高下。”

“这是一条需要依靠动力的赛道,因此会很消耗引擎的寿命。我所期待的是可靠性。如果我已经来到了第七场比赛,而且是一条很考验引擎的赛道,我只想能完成比赛。这是我唯一的担心。”

“我自然仍想在这里获胜,但是正如我所说,如果他们都对引擎做了升级,可能有0.1-0.2秒的提高,而且法拉利在直道上非常强势,需要观察一下是我们能否与之匹敌。但是我们肯定会倾尽全力。”

虽然第一颗引擎已经接近里程数的极限,但是卫冕冠军相信梅赛德斯引擎的可靠性没有问题。值得一提的是,他在摩纳哥赛后承认自己刻意放慢了车速,一方面是领先的里卡多对了对抗赛车问题而控制速度,另一方面是无论如何都没有机会超身前的维特尔。

“我一直很关注里程数。我想说的是,我们早就证明了引擎的可靠性,而且状态非常、非常出色,所以我们应该没问题,”英国人说,“我已经在前六场比赛里节省了很多里程数,所以我绝对认为我们应该处于不错的状态。”

“有升级的话肯定会很好,但希望我们会在下一场或再下一场有升级。我们的目标是完成每一场比赛,所以我只希望可靠性(没有问题),然后希望我可以在赛道上亲手创造不同。”

本周末Hypersoft轮胎将连续第二次投入使用。梅赛德斯在摩纳哥再次遇到了轮胎表现方面的难题,而汉密尔顿表示车队已经找到了原因,所以在蒙特利尔将有所改善。

“我认为摩纳哥是一次性的,”他说,“我们已经理解哪里以及为什么轮胎不能长时间坚持,而我们在赛车上做的一些根本性的改变带来了影响。所以我认为本周末我们(对轮胎)有更好的理解。”

“同时,相比其他轮胎,Hypersoft的要求有点不同,现在我们都了解了,并且会在这个周末尝试解决这个问题。通常,在这条赛道上给轮胎升温是很难的。”

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