汉密尔顿:我本可以轻松拿下杆位

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汉密尔顿:我本可以轻松拿下杆位
Frankie Mao
By: Frankie Mao , 执行编辑
2016年5月14日 下午4:32

刘易斯•汉密尔顿在拿下2016赛季第三个杆位后感到“如释重负”,而且他表示自己原本有机会轻松拿下杆位,而不需要在最后时刻经受压力的考验。

(L to R): Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 and team mate Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in the post qualifying FIA Press Conference
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in the FIA Press Conference
Pole for Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Flags for Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

虽然时隔两场比赛拿下杆位,但是巴塞罗那的周末对汉密尔顿来说并不容易。周五第二节自由练习,他的圈速比做出标杆的尼科•罗斯伯格慢了0.7秒之多。当天晚上,梅赛德斯为他对赛车做了调整,尝试了不同的平衡调校,结果周六上午的最后一次练习,他只相差队友0.126秒。

排位赛Q1和Q2,汉密尔顿和罗斯伯格各在一节里最快,但是关键的Q3,英国人在第二个计时圈三个路段全都全场最快,以0.280秒的优势强势锁定杆位。

“昨天赛车有一点问题,所以基本上等于浪费了我一天时间,今天可以说是推倒从来,”汉密尔顿说,“我们(连夜)对赛车的平衡做了一些比较小的调整,改完之后,从一开始就感觉很好。”

“尼科对赛车的感觉比较好,所以基本上参考了他的调校,尽管原本差别也没有太大。但是,今天一出场,我就知道赛车情况不错,这让我如释重负。”

汉密尔顿暗示如果不是Q3第一个计时圈自己拼得太狠,否则可能早就拿下了杆位。

“(Q3第一个计时圈)我在10号弯走得有点过深。那圈结束回到维修区后我自己也在笑,我知道’那一圈应该多么好’。我本来可以轻松地拿到杆位,但是我很高兴第二个计时圈让自己拿下了杆位。虽然第二圈的时候有一点压力,但是我仍然做到了。所以我很高兴。”

感谢车队

俄罗斯大奖赛排位赛再次遇到动力单元可靠性问题后,汉密尔顿曾经坦言自己感到“无助”,但是他在比赛中再次展现了自己的强大实力,但是当他追到与领跑的队友只差7秒钟时,因为赛车出现了液压问题,而没能进一步发起挑战。

离开索契时,梅赛德斯遭到了“阴谋论”攻击,而汉密尔顿亲自出面希望车迷相信车队。在巴塞罗那拿到了久违的杆位后,英国人一再表达了对车队的谢意,特别是自己团队的勤苦工作。

”我们在这里用了一些小的升级套件。很明显,赛车的竞争力一直在改善,特别是这个星期我们的涡轮比2-3场比赛以前有了进步。”

”我只知道每个人都很用心,我们改正、修复了所有问题。我知道大家都很努力,因为过去几场比赛的问题让我们都很受伤,我非常感谢他们的齐心努力,希望这个周末我们会取得期待已久的结果。”

对起步有信心

整体来说,汉密尔顿今年的卫冕征程从揭幕战起就布满荆棘,他在前二场比赛里连续起步不利。当被问到好不容易拿下杆位后是否会为正赛发车做特殊的准备时,英国人相信自己能有好的表现。

“也许我需要冥想?”汉密尔顿开玩笑说,“不!我在中国时候的发车是全场最出色的,而上一场比赛的发车比较一半。我希望在这里可以有出色的起步。我相信无论此前是什么问题,我们已经改正过来了。”

“归根到底,发车——特别是F1的发车——总是有各种起伏。这个周末迄今为止,每次练习起步都非常好,所以我觉得明天没有理由不可以做出一个很好的起步。”

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