汉密尔顿:高温会让梅赛德斯遭遇“麻烦”

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汉密尔顿:高温会让梅赛德斯遭遇“麻烦”
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2019年7月25日 下午8:40

刘易斯·汉密尔顿坦言如果本周末霍根海姆持续极端高温的天气,梅赛德斯会在其主场的德国大奖赛中因赛车设计中的“大弱点”而陷入“麻烦”。

Mercedes AMG F1 W10 with special 125th year in motorsport livery
Mercedes AMG F1 W10 halo detail
Mercedes AMG F1 W10 front wing detail
Mercedes AMG F1 W10 with special 125th year in motorsport livery
Mercedes AMG F1 W10 with special 125th year in motorsport livery
Mercedes AMG F1 W10 with special 125th year in motorsport livery
Mercedes AMG F1 W10 with special 125th year in motorsport livery
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 on a scooter in the paddock
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 in the paddock

半个月前的奥地利大奖赛期间,面对炎热的天气,W10赛车遭遇了严重的散热问题,导致了梅赛德斯本赛季的连胜势头被红牛终结。当时,梅赛德斯领队托托·沃尔夫就承认散热问题是其2019年赛车设计上的先天缺陷,并不容易解决。而在银石获得本赛季第九场胜利后,沃尔夫表示车队在赛车的散热问题上没有找到太好的解决办法。

进入七月中旬,欧洲酷暑难耐。昨天(周四),霍根海姆的气温达到39摄氏度,而且天气预报显示整个周末都会持续高温,尽管可能会有雷阵雨光临。

对此,在车手积分榜上拥有39分领先优势的汉密尔顿坦言,本周末气温居高不下——包括下周末的布达佩斯向来炎热——对梅赛德斯不是好事。

“如果下雨的话,肯定会是好事,”汉密尔顿说道,“真的没有太多我们能够做的,因为天气热的时候,这是更大的设计问题,所以不是那么容易就能改变的。”

“我们在努力调整,但幅度非常小——很小的进步,不能带来巨大的改变。希望这个周末不会有问题,而如果一直很热的话,我们会挣扎、会有麻烦。如果下周末的比赛像奥地利那样热的话,我们也会挣扎、也会有麻烦。但愿不会那样。”

瓦尔特利·博塔斯透露,梅赛德斯在主场为赛车更换了一些空气动力学套件,试图改善散热问题。他希望能够起到应有的效果。

“奥地利的比赛之后,车队的反应相当强烈,显然这是我们整套装备的一个大弱点,”芬兰人表示,“我们为散热系统启用了新升级,所以散热应该会更有效,希望能在一定程度上缓解问题。”

根据当前的天气预报,雷阵雨会在周五晚上到来,而接下来两天的气温应该会有所下降。并且,周日下午或许也会下雨。

去年在霍根海姆,正是一场雷阵雨成为比赛的转折点,领跑比赛的塞巴斯蒂安·维特尔在半湿的赛道上出现失误后撞墙,而汉密尔顿则经受住考验后,炮制了又一场属于他的雨战胜利。

然而本赛季迄今为止,还没有上演过真正的雨战。这意味着雨地调校的准确性被打上很大的问号,也由此可能成为比赛的变数。不过,博塔斯表示他对高温和雨地比赛都做好了准备。

“我们今年还没怎么在雨中跑过,所以在某个时刻可以试一下的话会很好。我不介意在这里,”他说道,“我们肯定希望气温会低下来一点。但是我相信在这样极端的温度下,不会只有我们一支车队挣扎。”

“新部件应该能在散热方面带来一点帮助。但是与任何时候一样,我对所有天气做好了准备。”

“我们还没有在雨天里跑过,所以调校只能靠猜。但是我们可以在模拟器中尝试很多方法,应该会管用。调校不会有特别大的不同。而我认为轮胎压力会是关键。“

本周正值人类历史上汽车运动开展125年,梅赛德斯作为从最初就参加赛车的“最骨灰级”元老,庆祝这一里程碑时刻。并且,周日的比赛将是梅赛德斯作为制造商车队在F1参加的第200场大奖赛。因此,车队在霍根海姆为W10赛车启用了一次性的纪念款涂装。

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Series Formula 1
Event 德国大奖赛
Author Frankie Mao