汉密尔顿:2018争冠压力“史无前例的压力”

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汉密尔顿:2018争冠压力“史无前例的压力”
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2018年7月26日 下午2:58

刘易斯·汉密尔顿承认与塞巴斯蒂安·维特尔争夺2018年F1世界冠军给他带来“史无前例的压力”,但是他力争“在精神和心理上坚持到最后”。

当维特尔在霍根海姆领先的情况下因为失误而退赛后,第14位起步的汉密尔顿取得了一场堪称奇迹的胜利。而且,在夏休期前的最后一场比赛来临至今,他不仅重登车手年度积分榜上第一,更对法拉利车手拥有了17分

不过亨格罗林又是一条对法拉利有利的赛道,加上红牛向来在这条赛道上强势,梅赛德斯本周末只能以哀兵姿态出征。

“去年在某个时刻,我们的压力一度非常大,而今年的竞争比去年更加激烈,所以最小的错误都会付出更大代价,所以现在的压力更多,”汉密尔顿在周四说。

“这是最紧张的战斗,我们的对手在今年很多时候都比我们更快。去年还是比较平均的,有些周末他们更快,有些周末我们更快。但是今年,天秤更多地倾向于他们,所以我们需要拿到超出预期的成绩,在那些我们不够快的周末取得好一点的结果。那意味着你要把每一毫米、每一盎司都用到极致,所以如果我要赢得年度第一,压力也是史无前例的。”

霍根海姆的比赛在半程过后突降阵雨成了比赛的转折点,而维特尔在感受到汉密尔顿追近的威胁后,对赛道的状况出现了致命的判断失误。但是,汉密尔顿坦言,他不可能永远凭借一己之力扭转乾坤。不仅如此,他认为本赛季到目前为止,他在不少方面的表现不够出色。

“你当然可以在驾驶赛车时带来一些作用,但奇迹不是总能发生,”英国人说,“今年我有时的表现并不完美。”

“去年我在排位赛里很出色,今年我需要在这个方面改善。去年我的起步也很稳定,今年也有待提高。所以总有一些领域、一些地方是要继续努力的。有时候我在驾驶方面很完美,但其他方面就很糟糕。有时候我练习了起步,驾驶就拖了后腿,而其他地方会正常。”

“我对自己是完美主义者、不愿意犯错感到骄傲,但是人无完人。对于我们所面临的压力,我很努力地去保证自己能在精神和心理上坚持到最后。” 

Podium: Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, second place Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Podium: Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, second place Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Photo by: Steve Etherington / LAT Images

沃尔夫鼓励汉密尔顿直言不讳

汉密尔顿的德国大奖赛跌宕起伏,赛后还受到了赛会干事的调查,最终在获得轻判之后保住胜利。他在比赛结束后动情地表示“爱征服一切”。

然而,1997年世界冠军雅克·维伦纽夫对英国人的言谈举止提出质疑,觉得他刻意把自己塑造成“F1耶稣”的形象。

“他把F1当作了好莱坞,他的所有举止都是设计好的。他在社交媒体上把自己打造成好像他是耶稣,”向来“毒舌”的加拿大人说。

“排位赛遭遇问题后,他跪在赛车旁看上去就像受苦的基督。而他之后所说的话,则是《登山宝训》。而他在领奖台上那么夸张的动作仿佛每个人都看到了是谁突然让天降大雨。”

然而与此同时,汉密尔顿一度在社交平台上表达了对Sky Sports F1评论员的不满,认为这些前专业车手在评述比赛时对他神勇表现有所怠慢。但是,他很快删除了自己的评论,因为他在看完整场比赛的录像时觉得之后的解说比较到位,而他尊重他们的工作,也理解他们的艰辛。

自从英国大奖赛起,汉密尔顿在社交媒体踊跃地表达自己在比赛期间的情绪。对此,梅赛德斯运动主管托托·沃尔夫表示,是他给自己的车手开了绿灯。

“我认为喜形于色挺好,”沃尔夫在本周一的梅赛德斯媒体活动上说,“他对自己说的话非常认真。我们都是普通人,都有情绪,都会受到别人的言论影响,多少都会带着自己的观点来看问题。”

奥地利人承认自己有时候也会带着个人情绪——他在银石的赛后暗示法拉利故意指示车手撞击汉密尔顿,尤其是周日过山车一般的比赛过后很难控制。因此,他鼓励汉密尔顿“在社交媒体上表达他的真实感想”,而且认为F1需要“故事”、“争议”甚至“偏激的言论”。梅赛德斯车队主管相信,汉密尔顿的成功也正是由于他对自己的事业投入那么多的情绪。

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