汉密尔顿最享受与维特尔的战斗

七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿声称,与四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔的争夺是他在F1生涯里最享受的对抗。

汉密尔顿最享受与维特尔的战斗

汉密尔顿与维特尔都在2007年进入F1,尽管后者要晚半个赛季。2010年,分别效力于迈凯伦和红牛的俩人第一次成为争冠对手,接着又在2012年。那段时期,维特尔在20102013年实现了四连冠。

 

不过从2014年起至今,加盟梅赛德斯后的汉密尔顿达到赛车生涯的巅峰,在七年内六夺世界冠军,不仅追平了迈克尔·舒马赫的七冠王纪录,而且在分站胜利和杆位数量上接近100

 

20172018年,维特尔成为汉密尔顿争冠道路上最大的对手。而俩人激烈的争夺,都以英国人笑到最后而收场。2020年随着法拉利竞争力的衰弱,强强对话也就此告一段落。

 

本赛季,汉密尔顿在迈向第八冠的征程上,竞争对手换成了年轻的马克斯·维斯塔潘。在巴林的揭幕战里,荷兰人可谓势头强劲,但仍是经验老道的梅赛德斯车手夺下胜利。

 

本周末的伊莫拉比赛前,汉密尔顿与转投阿斯顿·马丁的维特尔被安排在同一组出席新闻发布会。当被问到最喜欢与哪位对手的较量时,英国人回答说:“我的记性很不好,但我想说我和塞巴的较量是迄今为止我最喜欢的。

 

我认为这真的是因为知道,达到我们今天的位置有多难,知道我是与一位积极优秀的车手对抗,而且不止如此,塞巴也是很优秀的人、一位四届世界冠军;而且当时我们的车队也互相竞争,他当时在法拉利,彼时非常强势。”

 

2017年在巴库,汉密尔顿与维特尔曾发生过口舌之争。当时在安全车带领下,维特尔认为身前的对手试图用刹车试探自己,而他并排行驶后用车轮撞击英国人的赛车,引发了喧哗。

 

尽管如此,此后这两位多届世界冠军反而更加惺惺相惜。去年汉密尔顿积极提倡反对种族歧视的运动时,维特尔予以坚定的支持。

 

“那时候保持专注耗费了我们俩人很多精力,并且一个周末接一个周末都要拿出成绩,”汉密尔顿继续说道。“虽然那对我们是一段困难的时期,但可能也让我们更加紧密,因为我们对彼此非常尊敬。”

 

“现在不同了,如果我是与马克斯比赛,他的背景与塞巴不同,但他绝对有机会成为未来的冠军。无论是现在还是今后,最终要看车队和我发挥的情况。”

 

2019年加拿大大奖赛,痛失胜利的维特尔对自己受到违反赛道界限规则的处罚不满,在前三名车检区“顽皮地”把第二名的指示牌与汉密尔顿车前的第一名牌子对调。同年的墨西哥大奖赛,是目前为止俩人最后一次在领奖台上站在一二名的位置上——汉密尔顿获胜。

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