汉密尔顿抱怨轮胎在索契缺乏抓地力

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汉密尔顿抱怨轮胎在索契缺乏抓地力
Frankie Mao
By: Frankie Mao , 执行编辑
2016年4月30日 上午12:42

刘易斯•汉密尔顿在俄罗斯大奖赛周五自由练习后抱怨倍耐力轮胎不适合在索契赛道使用,在光滑的赛道表面上缺乏足够抓地力。

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07 recovers from a spin

尽管在下午的阶段做出全天最快的单圈时间,但是过去两年在索契包揽胜利的汉密尔顿在两节练习里多次打滑。事后,英国人认为是轮胎抓地力不足导致的问题。

“在几次滑出去以后,我已经很拼命,”汉密尔顿说,“我尝试了每一种方法,试图找到抓地力。然而,这些轮胎就是没有抓地力,它们的表现总是那样。只是这里的赛道表面不是非常粗糙。”

“赛道上抓地力很差,而轮胎在这里普遍抓地力很低,哪怕超软胎也是如此。所以,你的侧滑很厉害,很难找到赛车平衡。用这些轮胎就像在冰上开车一样,真实神奇。希望随着气温升高、橡胶颗粒渐渐脱落后,情况会好转。”

不过,汉密尔顿对周五赛车表现出的情况感到满意,特别是最后做出的最快时间,尽管他对杆位一侧和第二名起步位一侧哪个对于发车更有利略有怀疑。

“通常我们跑两次,两款轮胎各一次,但是一次打滑让我毁了一套胎,所以最后我只有一套轮胎可以用。情况看起来不错,相当顺利,总体上我们的速度挺好。这是我满意的地方。”

“至少最后一个阶段好一点,但是尼科(罗斯伯格)并没有跑出理想的一圈,所以还不知道他情况如何,我不能高兴过头。我需要继续努力、不断摸索。”

“总体而言,这是不错的一天,我们的目标是锁定第一排。至于杆位还是第二,我不知道哪个位置更理想,因为到一号弯有很长的距离。我会全力以赴,不过我们肯定有机会竞争杆位。”

“我觉得这条赛道属于我的弱项,但是我已经找到一些窍门,希望明天(排位赛)会取得好成绩。“

积分不能再被甩开

对于汉密尔顿来说,塞巴斯蒂安•维特尔因为更换变速箱而自动退后五位起步或许是一个好消息。而他本人也在俄罗斯用上新的变速箱。由于他在中国大奖赛中已经使用了备用变速箱,并且接受了出发,所以本场比赛可以换一台新的变速箱。

目前的车手年度积分榜上,汉密尔顿落后三连胜的队友36分,他坦言这个分差在索契的比赛后不能被扩大。

“现在非常紧急,我不能再被甩开,”汉密尔顿说,“谁知道这个周末会如何发展?可能会像之前一样糟糕,但是我希望这会是一个积极的周末。”

在英国人看来,虽然在中国度过了一个异常倒霉的周末,但乐观的方面是他终于完成了一次好的起步,告别了前二场比赛发车不顺的阴影。

“那场比赛之后,车队分析过我的起步,而我的起步是所有人里最出色的。在这里,你一定要有非常好的起步,因为这里从发车到一号弯的距离是全年最长的地方之一,很容易被甩开,所以出色的起步才会有帮助。”

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About this article

Series F1
Event 俄罗斯大奖赛
Location 索契赛车场
车手 刘易斯 汉密尔顿
车队 梅赛德斯车队
Author Frankie Mao
Article type 突发新闻