汉密尔顿不担心雪邦起步

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汉密尔顿不担心雪邦起步
By: Frankie Mao
2016年10月1日 上午10:51

刘易斯•汉密尔顿将在马来西亚大奖赛从杆位起步,虽然本赛季多次起步不佳,但英国人对周日的比赛并不特别担心。

Polesitter Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team, second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team, th
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid locks up under braking

虽然在Q3最后一个冲刺圈里锁死了轮胎而没能提高成绩,但是因为队友尼科•罗斯伯格同样在最后一弯犯错,汉密尔顿依然轻松地摘得本赛季第八个杆位。事实上,从周五第二节练习开始,卫冕冠军在单圈速度上有明显的优势。

“赛车感觉非常好,我很享受,”汉密尔顿说,“最后一圈非常好,本来应该可以更快。(虽然有点走得过大)你总是想跑完最后一圈。”

雪邦赛道在今年上半年完成了翻修工作,包括重新铺设整条赛道及维修区通道的沥青,一些弯角根据FIA的新标准重置了路肩,而最后一弯是改变最大的。周五练习后,绝大部分车手都对最后一个发夹弯的修改表示反感。

当被问到赛道的调整时,拿下杆位的汉密尔顿说:“整天赛道感觉很顺畅,感觉上更好。当我来这里的时候,也有些怀疑,不知道它到底改成了什么样子。这里以前有些颠簸,是它的一大特征。”

“现在感觉更顺畅了,我挺喜欢,而有些地方还是有颠簸的地方,例如九号弯之前。感觉上对轮胎工作更加理想,侧滑也少了一点。最后一弯其实没有太大的改变,它一直都很有挑战,以前也很容易锁死轮胎。现在可能你觉得不同的赛车线选择多了一些,因为在弯心没有很多橡胶颗粒,所以没有人往那里走。”

本赛季,汉密尔顿多次在拿到杆位的情况下,比赛起步并不出色。不过,他表示近期这个情况已经有了很大改观。

“今年一整年都有同样的问题,所以对赛车没有多大的调整,”他说,“只不过一场接一场比赛之后,我们对赛车的反应更加了解。上一场尼科起步很好,我也不错。总体而言,我们的起步在上一场比赛里进步很大。”

汉密尔顿自2007年参加F1以来,只在2014年在雪邦获得过胜利。去年他同样拿下了杆位,但是梅赛德斯赛车在高温下轮胎管理出现问题,最终被塞巴斯蒂安•维特尔代表法拉利抢走了胜利的果实。

虽然在排位赛里比最快的红牛车手马克斯•维斯塔潘快了0.5秒之多,但是汉密尔顿坦言梅赛德斯需要对红牛有所警惕,因为后者长跑速度不错。

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