汉密尔顿不介意墨尔本“小挫折”

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汉密尔顿不介意墨尔本“小挫折”
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2019年3月18日 上午7:59

卫冕冠军刘易斯·汉密尔顿虽然在2019赛季揭幕战中输给了表现出色的队友瓦尔特利·博塔斯,但是他认为这只是一个“很小的挫折”,而且他对梅赛德斯在墨尔本的工作感到满意。

汉密尔顿虽然连续第六次在阿尔伯特公园拿到杆位,也是他的第八个澳大利亚大奖赛杆位,但是因为起步时的差池,他被队友博塔斯抢先进入一号弯。芬兰人从此接管了比赛,以令人信服的表现取得新赛季的“开门红”。

比赛第一阶段,梅赛德斯为了防止塞巴斯蒂安·维特尔利用先进站策略来超越汉密尔顿,很早地让他进站换胎。虽然英国人守住了位置,但是第四圈就出现的底板受损问题影响逐渐显现,导致他赛车尾部平衡不足。不过,汉密尔顿接受第二名的结果。

“我没有觉得度我自己这是特别难的一个周末。挫折使人成长,而这只是一个很小的挫折,”汉密尔顿说,“今天我总体上对自己的驾驶感到满意。我做了我需要做的事情,不多也不少。”

“我不关心差距,因为是我自己让差距变成这个程度的。所以这对我来说真的不是一个问题。显然我的策略在那个情况下并不理想。但是鉴于我遇到的状况,我认为我还是做了相对来说很好的工作,只是我在起步的时候输掉的有点多。”

这是他自2015年在墨尔本获胜后,连续第三年没能把杆位的优势转化成胜势。但是,过去两年,他都在世界冠军争夺中击败了揭幕战旗开得胜的维特尔。

因此,五届世界冠军对于卫冕前景感到乐观,他更加对车队和自己在新赛季第一个比赛周末的准备工作感到积极,尤其考虑到梅赛德斯在季前测试中的情况并不令车队感到理想,甚至认为与法拉利有不小的差距。而本周中,他就会回到Brackley基地与车队一起复盘墨尔本的比赛来理解问题。

“第二名仍然是一个稳固的成绩,尽管你肯定不希望自己丢掉那么多的分数,但是我们原本可能在这里遇到更糟糕的处境,”汉密尔顿说,“所以我真的、真的、真的对我们的结果充满感激。”

“我知道这是非常漫长的赛季。我已经比赛很久了,那么长的一个赛季里,我们可以从这场比赛里找到很多积极的地方。我会直接回到欧洲。当我本周三或周四回到工厂的时候,我会对赛车上的损坏有更好的了解,我会理解发车时的状况,我会知道如何到下场比赛里试着纠正发车。”

因为赛车底板受损和过早的进站,汉密尔顿在后半程虽然甩掉了维特尔,但是受到了马克斯·维斯塔潘的追击。但是他重新在最后几圈里拿出速度,终结了荷兰人争取第二名的希望。

“我实际上有更多的速度,但是在这里你需要1.8秒的优势才能超过前面的赛车,”英国人解释说,“当我(起步后)通过一号弯后,就开始控制差距,我当时的计划是保持在2-3秒。然后我的赛车出了问题,差距开始慢慢扩大,而且会继续扩大。”

“自那以后,我就试着管理轮胎,但为了防范法拉利,我很早地就进站了。从那时起,我知道我的比赛已经结束了,因为我还要跑40多圈。我立即就意识到我会在长距离下遇到麻烦。所以我放慢了车速,确保到了比赛最后时刻轮胎还有寿命,因为我知道马克斯和瓦尔特利留在了赛道上继续跑了好多圈,这意味着我的麻烦越来越可能发生,最后阶段会有人追到我的身后。”

“但是与其往前猛跑、去接近(博塔斯),最后阶段因为轮胎的严重衰竭而挣扎,就像维特尔那样——那是可以理解的,因为轮胎已经很旧了,我对自己在最后时刻还有速度感到高兴。”

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, and Sebastian Vettel, Ferrari SF90

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Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images

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