比利时大奖赛:罗斯伯格问鼎斯帕,汉密尔顿顽强追击

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比利时大奖赛:罗斯伯格问鼎斯帕,汉密尔顿顽强追击
2016年8月28日 下午2:06

在下半赛季的首场大奖赛中,马克斯·维斯塔潘的糟糕起步葬送了他的整场比赛,两位法拉利车手也在一号弯中自相残杀,退出竞争。最终,尼克·罗斯伯格成功终结了刘易斯·汉密尔顿的四连胜,赢得冠军。

(L to R): Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1; Romain Grosjean, Haas F1 Team; Jenson Button, McLa
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid on the formation lap
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H spins alongside team mate Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H at the start of the race
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid in the pits as the race is stopped
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09
Valtteri Bottas, Williams FW38 and Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Race winner Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 celebrates
Race winner Nico Rosberg , Mercedes AMG F1 celebrates in parc ferme
The podium (L to R): second place Daniel Ricciardo, Red Bull Racing; Race winner Nico Rosberg, Mercedes AMG F1; third place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

周日上午,夏休期之后的首场F1大奖赛在经典的比利时斯帕赛道准时打响。起步前,前四位的车手们采用了不同的轮胎策略——第二起步的红牛车手马克斯·维斯塔潘选择使用超软胎起跑,而其余车手则都选择了更耐用的软胎起跑。

维斯塔潘糟糕起步,法拉利内斗两败俱伤

五站红灯熄灭,比赛开始。首次头排起跑的维斯塔潘起步表现非常糟糕,被后面的两台法拉利赛车迅速超越,不甘心的荷兰小将试图从内线反超,而第四起步的塞巴斯蒂安·维特尔在尝试从外线超越队友基米·莱科宁时,突然在弯中向内切,一旁的莱科宁躲闪不及,两台跃马赛车相撞!维特尔的五号赛车横在了弯中,这也打乱了后方赛车的进弯节奏。

在后方,第七起步的印度力量车手尼科·霍肯伯格发车表现极为优异,在法拉利的内斗中借势上升到第四位。连丢位置的维斯塔潘自乱阵脚,被霍肯伯格和队友丹尼尔·里卡多连续超越后,最终被迫选择进站。

莱科宁在第一弯的事故中也撞损了前鼻翼,芬兰人随后在进站过程中赛车底盘突然起火,损失了大量时间,出站后落到了车阵的尾端。

在后10名的竞争中,小红牛车手卡洛斯·塞恩斯的右后轮发生爆胎,西班牙小将试图将赛车带回维修区,但右后悬挂受损以后他已经无法操控赛车,掉落的尾翼卡在底盘将赛车凌空架起。出于安全考虑,他只能将赛车停在缓冲区被迫退赛,赛会也随机出动虚拟安全车。前五圈同样退赛的还有帕斯卡·威尔雷恩、马克斯·埃里克森、简森·巴顿共四位车手。

比赛第6圈,雷诺车手凯文·马格努森在Eau Rouge弯角打滑失控直直地扎进了轮胎墙,巨大的撞击也使赛车碎片散落在赛道中,所幸马格努森安然无恙地走出了驾驶舱。赛事干事立即出动安全车,大批车手趁此机会进站。而罗斯伯格和里卡多按兵不动,仍然位居前两位。在混乱中,从最后两位起跑的费尔南多·阿隆索和刘易斯·汉密尔顿已经悄然上升到了第四和第五位,两人都搭载了中性胎。

第九圈,为了修缮被马格努森撞损的轮胎墙,赛会决定出示红旗暂停比赛。

短暂调整后,比赛重新恢复。前五位车手中,只有领跑的罗斯伯格换上了全新的中性胎,后方的五位车手都选择了软胎。

第五位的汉密尔顿向前方的阿隆索发起进攻,并且轻松地超越了迈凯伦赛车。位于第11和第14位的两位法拉利车手也在不断追击前方的赛车,有趣的是,这次莱科宁又一次遇到了他的“死对头”维斯塔潘。荷兰小将多次强势防守,将莱科宁挤出赛道,遭到了芬兰老将的愤怒投诉,“这太可笑了!”。第17圈,维斯塔潘进站换胎。而此时,维特尔也连续超越三台赛车,上升到第八位。随后,汉密尔顿也利用赛车优势在直道上超越霍肯伯格,上升到第三位。

跃马赛车发起追击,汉密尔顿冲击领奖台

第21圈,汉密尔顿向车队报告尾部有一些打滑,随后英国人进站更换软胎,但是梅赛德斯车队的后千斤顶没有及时放下,而损失了部分时间,英国人出站后排到了第九位。同时,丹尼尔·科维亚特、菲利普·马萨、埃斯特班·古铁雷兹和乔林·帕尔默也完成了第二次进站。梅赛德斯车队在汉密尔顿的失误后也通知队友罗斯伯格,将为他采用B计划。

在维修区中,霍肯伯格和阿隆索同时进站更换中性胎,两人几乎并驾齐驱驶出维修区,霍肯伯格在慢速中从外线成功超越西班牙老将,尽管回到赛道后阿隆索试图进行反击,但霍肯伯格还是守住了第四名的位置。2圈后里卡多和罗斯伯格也相继完成进站,并且守住了自己的领先位置。

在后方,维斯塔潘再一次陷入了和法拉利赛车的缠斗中,维特尔率先在一号弯中延迟刹车,从外线超越荷兰小将,随后维斯塔潘在Eau Rouge弯进行反超,一圈后,维特尔又一次利用直道优势实现超越,上升到第八位,后方的瓦尔特利·博塔斯也抓紧机会,在Bus Stop弯角实现超越。维斯塔潘在连续丢失了两个位置后,再一次选择进站更换一套全新的软胎,出站后他又一次落到了第15位,这也就此断送了他今天夺得积分的可能性。

第33圈,汉密尔顿再一次进站更换中性胎,出站后英国人排到了第四位,落后前方的霍肯伯格2秒。一圈之后,汉密尔顿轻松完成超越。而维特尔也利用DRS优势连续超越马萨和阿隆索上升到第6位。他的队友莱科宁此时还在第10位。

最后5圈领先阵营基本保持各自的优势,比赛的焦点落在了第七名的争夺中。博塔斯和莱科宁相继超越马萨,但最终莱科宁也没能对同胞完成超越,以第九位完赛。

经过44圈的混战后,罗斯伯格成功取得下半赛季的首场胜利,终结汉密尔顿的四连胜;里卡多也临危不乱,再一次登上领奖台;汉密尔顿上升18个位置,以超强表现缩小了自己的处罚劣势,守住了自己的积分领先优势。而印度力量车队成功力压法拉利和威廉姆斯两大老牌车队,取得了第四和第五名的好成绩。法国车手埃斯特班·奥康在自己的处子秀中,代表马诺车队获得了第16名。

 正赛成绩:

名次车手车队发动机圈数时间差距停站次数退赛积分
1 6   Nico Rosberg  Mercedes Mercedes 44 1:44'51.058   2   25
2 3   Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 44 1:45'05.171 14.113 2   18
3 44   Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 44 1:45'18.692 27.634 3   15
4 27   Nico Hulkenberg  Force India Mercedes 44 1:45'26.965 35.907 3   12
5 11   Sergio Perez  Force India Mercedes 44 1:45'31.718 40.660 3   10
6 5   Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 44 1:45'36.452 45.394 3   8
7 14   Fernando Alonso  McLaren Honda 44 1:45'50.503 59.445 2   6
8 77   Valtteri Bottas  Williams Mercedes 44 1:45'51.209 1'00.151 3   4
9 7   Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 44 1:45'52.167 1'01.109 4   2
10 19   Felipe Massa  Williams Mercedes 44 1:45'56.931 1'05.873 3   1
11 33   Max Verstappen  Red Bull TAG 44 1:46'02.196 1'11.138 4    
12 21   Esteban Gutierrez Haas Ferrari 44 1:46'04.935 1'13.877 3    
13 8   Romain Grosjean  Haas Ferrari 44 1:46'07.532 1'16.474 3    
14 26   Daniil Kvyat  Toro Rosso Ferrari 44 1:46'18.155 1'27.097 3    
15 30   Jolyon Palmer  Renault Renault 44 1:46'24.223 1'33.165 4    
16 31   Esteban Ocon  Manor Mercedes 43 1 lap 1 Lap 3    
17 12   Felipe Nasr  Sauber Ferrari 43 1 lap 1 Lap 3    
 dnf 20   Kevin Magnussen Renault Renault 5 39 laps 39 Laps   Spun off / injury  
 dnf 9   Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 3 41 laps 41 Laps 1 Retirement  
 dnf 55   Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso Ferrari 1 43 laps 43 Laps   Puncture  
 dnf 22   Jenson Button  McLaren Honda 1 43 laps 43 Laps 1 Collision  
 dnf 94   Pascal Wehrlein  Manor Mercedes 0 44 laps 44 Laps   Collision  
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