比利时大奖赛排位赛:罗斯伯格轻松取胜,携手维斯塔潘头排起跑
比利时大奖赛排位赛中,尼科·罗斯伯格凭借1:46.744的好成绩获得杆位,马克斯·维斯塔潘表现抢眼,仅落后0.1秒排名第二位。斯帕之王基米·莱科宁力压队友位列第三。












周六下午,斯帕赛道上空难得地出现了阳光明媚的大晴天,赛道气温一度高达39度,这也为车手们刷新最快圈速创造了良好的赛道条件。
Q1:阿隆索再遇故障遗憾退赛,马诺表现抢眼
Q1前7分钟,两台法拉利赛车延续了三练中的强势表现。塞巴斯蒂安·维特尔搭载超软胎率先做出1:47.802的成绩暂列第一位,队友基米·莱科宁落后0.11秒排列第二。尼科·罗斯伯格则是Q1中唯一使用软胎做出计时圈的车手,暂列第三。
由于赛事干事对于赛道界限的严格要求,菲利普·纳斯尔、凯文·马格努森等车手都由于四轮驶出白线而被取消了首个计时圈。
就在最后5分钟,迈凯伦老将费尔南多·阿隆索的赛车在驶过Eau Rouge弯角时突然失去了动力,阿隆索无奈将赛车停在了赛道边,触发了排位赛的唯一一次黄旗。此前他已经因为更换了新的动力单元而被罚退后35位起跑,虽然这次故障使西班牙老将的排位赛早早收场,但好在并不会造成太大的损失。
此时处于淘汰区的除了两台索伯赛车,还有刘易斯·汉密尔顿、埃斯特班·奥康和马格努森。汉密尔顿由于更换动力单元的处罚而放弃了下午的排位赛,仅仅做出一个有效计时圈。
最后时刻,奥康、纳斯尔、马格努森、巴顿和帕尔默纷纷刷新了自己的最快成绩。最终在激烈的竞争中,巴顿和两位雷诺车手涉险过关,但两台索伯赛车、奥康、和丹尼尔·科维亚特则无缘Q2。
值得一提的是,马诺车队的另一位车手帕斯卡·威尔雷恩做出了1:48.554的好成绩排名Q1的第九位。
Q2:罗斯伯格再次刷新最快圈,巴顿闯进Q3
Q2开始后,罗斯伯格率先做出有效计时圈,德国人使用软胎做出了1:46.999的成绩,将三练时候莱科宁使用超软胎做出的最快圈速再次提升了近1秒。随后,马克斯·维斯塔潘也做出了1:47.163的好成绩紧随其后。
最后3分钟,两位法拉利车手才迟迟出场。莱科宁的首个计时圈仅做出1:47.664的成绩排名第五位,甚至不及两台印度力量赛车。而维特尔也仅列第8位。
此时位于淘汰区的有两台雷诺赛车、罗曼·格罗斯让和巴顿。而位于第九位的车手丹尼尔·里卡多则选择留在维修区中静观其变,他的成绩比第十名的埃斯特班·古铁雷兹快了1秒之多。
停表时刻,巴顿凭借1:48.051的成绩成功进入了Q3。威尔雷恩和卡洛斯·塞恩斯都仅仅在停表时刻才做出首个有效计时圈,分列第14和第15位。其余两位雷诺车手和两位哈斯车手也都没有能够进入Q3。
Q3:罗斯伯格赢得杆位
Q3前五分钟,罗斯伯格换上超软胎再次刷新1:46.744的最快成绩暂列第一位。而维斯塔潘的实力也不容小觑,仅仅落后0.149秒排名第二。相比之下,莱科宁在首个飞驰圈中出现失误冲入砂石区,无奈放弃了这次冲刺,回到维修区中。
在最后的冲刺圈中,里卡多和巴顿相继冲过了重点线,里卡多凭借1:47.216的成绩排名第三位,随后,维斯塔潘和霍肯伯格也没有能创造自己的最快圈速,排列第二和第六位。两位法拉利车手最后冲线,莱科宁凭借1:46.910的成绩上升到了第三位,维特尔也落后近0.2秒,位列第四。
由于赛道状况的下滑,大多数车手都没能在最后的冲刺中提升自己的名次。最终,罗斯伯格凭借1:46.744的成绩轻松取胜,获得杆位。
排位赛最终排名:
Cla | # | 车手 | Chassis | 发动机 | 时间 | Gap | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 1'46.744 | 236.213 | |
2 | 33 | ![]() | Red Bull | TAG | 1'46.893 | 0.149 | 235.884 |
3 | 7 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 1'46.910 | 0.166 | 235.846 |
4 | 5 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 1'47.108 | 0.364 | 235.410 |
5 | 3 | ![]() | Red Bull | TAG | 1'47.216 | 0.472 | 235.173 |
6 | 11 | ![]() | Force India | Mercedes | 1'47.407 | 0.663 | 234.755 |
7 | 27 | ![]() | Force India | Mercedes | 1'47.543 | 0.799 | 234.458 |
8 | 77 | ![]() | Williams | Mercedes | 1'47.612 | 0.868 | 234.308 |
9 | 22 | ![]() | McLaren | Honda | 1'48.114 | 1.370 | 233.220 |
10 | 19 | ![]() | Williams | Mercedes | 1'48.263 | 1.519 | 232.899 |
11 | 8 | ![]() | Haas | Ferrari | 1'48.316 | 1.572 | 232.785 |
12 | 20 | ![]() | Renault | Renault | 1'48.485 | 1.741 | 232.422 |
13 | 30 | ![]() | Renault | Renault | 1'48.888 | 2.144 | 231.562 |
14 | 55 | ![]() | Toro Rosso | Ferrari | 1'49.038 | 2.294 | 231.244 |
15 | 94 | ![]() | Manor | Mercedes | 1'49.320 | 2.576 | 230.647 |
16 | 12 | ![]() | Sauber | Ferrari | 1'48.949 | 2.205 | 231.433 |
17 | 31 | ![]() | Manor | Mercedes | 1'49.050 | 2.306 | 231.218 |
18 | 21 | ![]() | Haas | Ferrari | 1'48.598 | 1.854 | 232.181 |
19 | 26 | ![]() | Toro Rosso | Ferrari | 1'49.058 | 2.314 | 231.201 |
20 | 9 | ![]() | Sauber | Ferrari | 1'49.071 | 2.327 | 231.174 |
21 | 14 | ![]() | McLaren | Honda | |||
22 | 44 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 1'50.033 | 3.289 | 229.153 |
About this article
Series | Formula 1 |
Event | 比利时大奖赛 |
Sub-event | Saturday qualifying |
Location | 斯帕·弗朗克尚赛道 |
车手 | 基米 莱科宁 , 马克斯 维斯塔潘 , Nico Rosberg |
车队 | 法拉利车队 , 梅赛德斯车队 , 红牛车队 |