梅赛德斯:汉密尔顿与罗斯伯格将自由战斗到底

shares
comments
梅赛德斯:汉密尔顿与罗斯伯格将自由战斗到底
By: Frankie Mao
2016年10月5日 下午12:45

梅赛德斯将继续让刘易斯•汉密尔顿与尼科•罗斯伯格在2016赛季最后五场比赛里为世界冠军自由较量,不过梅赛德斯运动主管托托•沃尔夫坦言现在的战局对卫冕冠军不太有利,因为罗斯伯格“比任何时候都出色”。

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid recovers from contact at the start of the race
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid and Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H at the start of the race following their collision
Podium: third place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 in the FIA Press Conference
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 on the grid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid retired from the race with a blown engine
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid retired from the race with a blown engine
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid retired from the race with a blown engine

汉密尔顿在马来西亚因为引擎意外爆缸而痛失冠军,不仅没有在积分榜上缩小同队友的差距或者实现反超,反而是德国人在逆境中奋起直追拿到第三名,把优势扩大到23分。

雪邦的比赛后,汉密尔顿非常沮丧,在媒体前说了一些消极的话。对此,沃尔夫表示理解,并且确认英国人也在车房里试图鼓励他的团队。不过,他也承认目前的车手世界冠军局势不利汉密尔顿。

“我们会一起重整旗鼓,”沃尔夫在本周末的日本大奖赛前说,“当这样的事情在争夺年度冠军的关键时刻发生,肯定很难接受,对他的卫冕之旅是一次很大的打击。但是赛季还没有结束,还有五场比赛。”

“当然这会是一场艰苦的战斗,因为尼科现在的表现比任何时候都出色。他在新加坡证明了这一点,又在马来西亚后来居上。接下来的五场比赛,我们会让他们在赛道上继续争斗,希望不会再有可靠性引发的灾难。结果如何让我们拭目以待。”

上周日的马来西亚大奖赛上,梅赛德斯原本有机会提前五场比赛连续第三年赢下制造商年度冠军。虽然因为一系列意外因素的阻挠而推迟了庆功典礼,但本周末仍然有机会在铃鹿完成卫冕大业。

罗斯伯格理解汉密尔顿心情

罗斯伯格在雪邦经历了一场恶战。先是在发车后的一号弯争夺里,他被同胞塞巴斯蒂安•维特尔撞得原地打转,好在赛车奇迹般的没有损坏,但让他不得不从最后一位开始追赶。

“咬紧牙关”的梅赛德斯车手使出“浑身解数”,比赛过半时已经进入了前五名。后来,他在与基米•莱科宁的战斗中,因为非常激进地走到内线并撞到法拉利赛车而被加罚10秒。不过,这并没有阻止表现凶猛的德国人,他拉开了足够多的差距,确保了自己——在汉密尔顿退赛后——登上领奖台。

赛后,沃尔夫认为赛会干事的处罚“完全没理”,而罗斯伯格不久后在自己的播客中透露,维特尔已经向他道歉。不过,积分榜上仍然领先的他显得很坦然,因为“无法追回损失的积分”。

值得一提的,是罗斯伯格表示非常理解汉密尔顿的心情,因为他在2014年经历过,特别是在阿布扎比的大决战中,他因为赛车故障而眼睁睁看着队友笑到最后。

“我非常理解刘易斯的感觉,因为我在职业生涯里已经经历过,”罗斯伯格说,“就像2014赛季进入尾声的时候,当我们正在为年度冠军进行大决战的时候,我(在新加坡和阿布扎比)遭遇过两次大故障。

“我知道这种感觉相当糟糕,绝对可恶。我相信他很痛心,特别是当胜利理应属于你的时候,但是技术原因让胜利从你手中溜走。”

继续调查问题

汉密尔顿之所以受挫,是因为所有使用梅赛德斯动力单元的八位车手中,只有他一人三次遭遇故障,因此他希望梅赛德斯给出他解释。

沃尔夫在赛后就承诺一定会彻查问题,包括详细检查英国人剩余的两台引擎,确保他最后的关键争夺中不会因机械故障而懊恼。

铃鹿的比赛与雪邦”背靠背“进行,梅赛德斯技术执行总监帕蒂•洛维表示正在全力调查汉密尔顿的问题。不过,他相信根据目前的引擎使用权情况,卫冕冠军不会再次遭遇引擎危机。

”我们正在继续调查他的引擎问题,正在尽一切手段,确保首先能理解问题,然后在剩余的赛季里根除,”洛维说,“一台引擎报废之后,刘易斯在后五场比赛里的动力单元数量与尼科相同。他可以在自由练习阶段里使用已经用过的动力单元。希望不会再给他带来影响。”

Next article
梅赛德斯承诺为汉密尔顿彻查引擎

Previous article

梅赛德斯承诺为汉密尔顿彻查引擎

Next article

评论:汉密尔顿在马来西亚退赛是阴谋还是意外?

评论:汉密尔顿在马来西亚退赛是阴谋还是意外?
Load comments