梅赛德斯:汉密尔顿不听指挥可能引来“严厉”后果

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梅赛德斯:汉密尔顿不听指挥可能引来“严厉”后果
Frankie Mao
By: Frankie Mao , 执行编辑
2016年11月29日 下午12:18

托托•沃尔夫表示,刘易斯•汉密尔顿在阿布扎比收官战上没有服从车队要求他提速的指示,反而坚持压制尼科•罗斯伯格,为此梅赛德斯可能需要在2017赛季前重新修订交战规则。

Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid crosses the finish line at the end of the rac
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads team mate Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrates with Thomas Weber, Member of the Board of Management of D
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrates with Thomas Weber, Member of the Board of Management of Daimler AG and the team
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 in the FIA Press Conference with team mate Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
The podium: second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 celebrates his World Championship with race winner and team mate Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrates with second place World Champion Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 in parc ferme
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1; Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director; Pad
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1; Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director; Nic

在本场决战的最后时刻,眼见罗斯伯格成功超越马克斯•维斯塔潘后牢牢处于前三,汉密尔顿放慢了车速,试图把队友暴露在后车的攻击下。当时,法拉利的塞巴斯蒂安•维特尔换上了超软胎,以每圈快2秒左右的速度从后赶上,并且超越两辆红牛赛车后,来到罗斯伯格身后。

汉密尔顿在自己获胜时,只有队友无法进入前三,才能逆转夺得世界冠军。因此,他像赛前红牛领队克里斯蒂安•霍纳所说的那样——而且他已经在去年的中国大奖赛上采取过。

在此期间,英国人甚至无视了车队执行技术总监帕蒂•洛维亲自发出的指示——在比赛中级别最高。冲线时,三辆赛车互相仅仅相差0.4秒,而沃尔夫赛后表示这让车队有可能输掉到手的胜利。

三年来,汉密尔顿与罗斯伯格在争冠中发生过几次碰撞,而梅赛德斯从去年起就定下了“交战规则”,来应对可能导致车队蒙受损失的微妙时刻。

今年的车手世界冠军归属成埃落定后,对于落败一方的汉密尔顿可能导致梅赛德斯无缘收官战胜利的行动,沃尔夫坦言可能需要为明年的战斗重新审视如何管理两名车手。

“我们需要回顾整个局面,来考虑它所代表的意义,”沃尔夫说,“所有事情都可能,包括修改明年的交战规则,因为在很多关键比赛中,(现在的)已经不起作用了。”

“也许我们想给予他们更多的自由竞赛的空间,或许我们会更加更严厉——如果我们觉得价值没有得到尊重。而那就是180度的转变。现在我还不确定,我们会怎么样做。”

沃尔夫解释说最后几圈的情况非常危急,因为维特尔的速度相当之快,有可能对两辆“银箭”赛车一石二鸟。

“塞巴斯蒂安用上比较新的超软胎后速度快很多,在某个阶段我们的演算显示当差距达到一定情况后,他可能会赢下比赛。我们的圈速在1分45.9秒,而他的速度在1分43.7秒。”

“今年,多亏聪明的策略师,我们已经靠策略赢下了很多比赛。他们说我们可能输掉这场。哪怕刘易斯把速度提起来,塞巴斯蒂点的轮胎状态还是更好。等你开始依靠自己的直觉而不是科学时,无论怎样你都会输。至于(汉密尔顿不服从指令)后果,我们会在内部讨论。现在我需要好好想一下,因为我还没主意。”

一个头两个大

身为梅赛德斯车队主管,沃尔夫特意放弃了在比赛中与车手通讯的权利,因为他担心自己会做出事后感到后悔的举动,因此洛维的指示代表车队在比赛中的最高指令。奥地利人承认,在车房观看比赛时,他一个头两个大。

“当时我一个头两个大。一个我需要为整个公司、我们已经建立的架构、这支我们一手打造成型的车队着想,因为它已经拥有了很明显的价值。”

“第一场或最后一场比赛之间没有任何区别,我们已经建立了自己的原则和其代表的价值,而它们已经帮助我们赢得比赛和锦标赛。”

“但是,另一个我——好胜的我告诉自己,换作是我,可能也会这么做。”

“他有两种选择,要么跑得远远的,让大家看到他是这个星球上最快的车手,赢下比赛,不管他身后发生什么;或者做相反的举动,把后面的赛车捆绑成一团。”

“这就是为什么事情不那么明确。我们不得不做出让步,因为幕后的许多工作都与我们(在赛道上的)行动息息相关。这就是为什么我在自己想通之前,先把自己的观点表达出来。”

“我需要从两方面考虑。一方面,我代表着工厂里的1500名员工,还有30000名戴姆勒的员工,是他们的努力创造了价值,必须得到尊重。与车队的要求公开做对,无异于把个人利益置于集体利益之前。在任何车队和公司,没有规则不成方圆,”

“另一方面,我知道这可能是他赢下世界冠军的唯一机会。对于一位可能是最优秀的车手,在那样的情况下,你可能无法让他去服从他的直觉不允许他做的事情。”

“未来我们需要解决这样的问题,因为已经开了先例。但是让我先睡一觉,睡醒再来想。”

 

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About this article

Series F1
Event 阿布扎比大奖赛
Location 亚斯码头赛道
车手 刘易斯 汉密尔顿
车队 梅赛德斯车队
Author Frankie Mao
Article type 突发新闻