梅赛德斯首个2017轮胎测试日收工

本周二（9月6日），倍耐力轮胎测试工作在巴塞罗那和保罗-里卡德同时进行。维尔雷恩驾驶着下压力水平做了调整的2014款W06赛车，在法国跑了134圈。德国人接下来还有二天的测试工作需要完成。

与此同时，法拉利由基米•莱科宁在首个工作日出场，他驾驶着同样经过修改的F14T在西班牙完成了111圈。这是芬兰人第一次测试2017年的轮胎，而队友塞巴斯蒂安•维特尔将在明天接手赛车。

2017赛季开始，倍耐力的轮胎虽然仍然维持13寸，但是会比当前的轮胎宽25%，为了配合新的空气动力学规则，实现让赛车提速5秒的目标。这一次同时开始的两轮测试，工作重心都是新的配方和新的结构。据悉，在法拉利和红牛完成了前二轮测试后，倍耐力要求车队为赛车再增加10%的下压力水平，得到了FIA的同意。