梅赛德斯新引擎取得“前所未有”进步

自从2014赛季F1启用全新V6混合动力引擎以来，梅赛德斯动力单元始终位于标杆地位。

即便竞争对手法拉利和雷诺在过去的三个赛季中取得极大提高，梅赛德斯始终在引擎动力占有优势。

2017赛季，人们普遍认为红牛的总冠军希望取决于雷诺所带来的全新引擎是否能够追赶上差距。雷诺F1总监西里尔·阿比特布尔在雷诺车队发布会上表示，法国厂商的动力单元在冬歇期取得0.3秒进步，车队也目标在赛季中进一步取得相似提升。

不过，梅赛德斯显然没有坐以待毙。据悉，梅赛德斯的2017动力单元再次取得巨大进步。

印度力量技术总监安迪·格林在接受采访时对车队所搭载的新梅赛德斯引擎赞不绝口。 当被问到引擎的动力是否有所增强时，他说：“是啊。他们是这样向我们保证的。”

“我们在进行模拟时所输入的数据中就包括引擎动力。梅赛德斯高性能动力链取得了前所未有的进步，真是难以置信的完美工作。”

假如梅赛德斯能够保持甚至拉开差距，这将是对其他车队的又一打击。因为动力的重要程度有可能在本赛季进一步提高。

增宽的轮胎和车身让赛车在行驶过程中增加10%的阻力。这意味着引擎动力的确实在直道上将更为明显。 印度力量车队对于2017赛季的乐观极有可能来自于引擎优势。车队将目标明确定为车队积分榜年度第三。

格林还说：“我认为这是一场军备竞赛，一场战争。我们拥有高素质的士兵和高级别的武器。”

“数量虽然不多，但各个都是’精兵’。我认为我们能够为对手带来许多损失。”