梅赛德斯抗议维斯塔潘“危险”防守

shares
comments
梅赛德斯抗议维斯塔潘“危险”防守
Frankie Mao
By: Frankie Mao , 执行编辑
2016年10月9日 上午10:28

梅赛德斯认为马克斯•维斯塔潘在日本大奖赛比赛尾声时对刘易斯•汉密尔顿所做的防守动作“不规则且危险”,而FIA已经接受抗议并将召见红牛相关人员,然而由于两位当事车手已经离开赛道,只能延期至奥斯汀进行调查。

The podium (L to R): Andrew Shovlin, Mercedes AMG F1 Engineer celebrates with race winner Nico Rosberg, Mercedes AMG F1; second placed Max Verstappen, Red Bull Racing and third placed Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

汉密尔顿在发车不利的情况下,一路猛追,倒数第二圈已经赶到处于第二位的维斯塔潘身后,并在最后一弯发起攻击。荷兰人在刹车区突然向内侧改道,千钧一发之际,卫冕冠军紧急拉向赛道外侧,虽然避免了碰撞,但也直接冲入减速弯的缓冲地带,只能让过荷兰人。

最后一圈,汉密尔顿没能再向红牛车手发起攻击,以第三名完赛,F1生涯第100次登上领奖台。

”最后的战斗很激烈,只是我没有成功,”汉密尔顿说,“现在(对维斯塔潘的防守满意与否)已经不重要,比赛已经结束,我们往前看。”

但是,梅赛德斯运动主管托托•沃尔夫认为维斯塔潘的举动再次挑战了规则,尽管他承认自己并不客观。

“我的角度肯定是有偏见的,”奥地利人说,“你们会对我的反应表示惊讶,但是我们热衷比赛,而他很生猛。他防守很强硬。”

“规则里是另一种说法,规则说你不能在刹车区移动,但是到目前为止(维斯塔潘)都没有被罚。我们只想知道哪些是允许做的,哪些不是。在我看来,激烈比赛没有问题。”

然而,FIA在下午6点27分发布公告,梅赛德斯针对维斯塔潘防守汉密尔顿的动作,表示了抗议。

声明中写道:“梅赛德斯就红牛车手马克斯•维斯塔潘所驾驶的33号赛车有违反F1《竞赛规则》第27.5条之嫌进行抗议,称他以不规则且危险的驾驶方式,迫使44号赛车在16号弯紧急闪躲。“

”赛会干事将进行一次听证,比赛结果仍为临时性。“

然而,汉密尔顿和维斯塔潘都因为赶飞机而很早离开了赛道。因此,赛会干事虽然已经听取了车队双方的汇报,但为了公平起见,决定二周后到美国当面聆听两位车手的证词,随后再进行裁决。

Next F1 article

About this article

Series F1
Event 日本大奖赛
Location 铃鹿赛道
车手 马克斯 维斯塔潘
车队 红牛车队
Author Frankie Mao
Article type 突发新闻