




中国大奖赛后,法拉利已经动用了三个研发配额,升级了其动力单元并在索契投入使用,旨在向梅赛德斯发起更有力的挑战。“银箭”方面相信对手此举会进一步缩小双方的差距,于是选择在索契来升级动力单元中的燃油系统,希望以此维持自己的优势。
在2016赛季可以使用的32个动力单元研发配额中,梅赛德斯在赛季揭幕前使用了19个,留下13个可供在赛季中期随时进行调整,而这一次将会用到剩余配额中的两个。
不过,“银箭”的这次升级所涉及的部件属于引擎的组成部分,所以无需彻底更换整个动力单元。这意味着刘易斯•汉密尔顿和尼科•罗斯伯格并不需要在索契更换新的动力单元,而是可以继续使用他们在上海时的那台引擎。
除了梅赛德斯自己之外,三支引擎客户车队——威廉姆斯、印度力量和马诺——也将悉数用上升级后的动力单元。
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Series | Formula 1 |
Event | 俄罗斯大奖赛 |
Location | 索契赛车场 |
车队 | 梅赛德斯车队 |
Author | Frankie Mao |
梅赛德斯在索契升级引擎燃油系统
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