梅赛德斯和沃尔夫与劳达续约至2020年

梅赛德斯和沃尔夫与劳达续约至2020年

同为梅赛德斯车队总监的托托·沃尔夫与尼基·劳达同意与车队续约至2020年。

在冬歇期因卫冕冠军尼科·罗斯伯格退役和执行总监(技术)帕迪·洛维的离职进行两大改变后,这一续约为车队的未来带来一些稳定。

2020年是梅赛德斯承诺参加F1的最后一个赛季,也是众F1车队与国际汽联(FIA)及商业权力拥有者之间所签署的协和协议的最后一个赛季。

在上赛季买下F1的Liberty Media将在下赛季就延续该合约与各支车队进行商谈。试图签下长久合约的Liberty Media将极有可能试图改变F1的奖金分红制度。

前车队领队罗斯·布朗在2013赛季离职后,沃尔夫与劳达在车队的管理上进行密切合作。

劳达在2012赛季末加盟梅赛德斯并获得车队10%股份。不久后,沃尔夫在2013赛季初加盟,并拥有车队30%股权。

另一位车队高层洛维在今年年初离开车队,并且有望加盟威廉姆斯。梅赛德斯也因此签下詹姆斯·埃里森以填补空缺。

沃尔夫与劳达帮助德国厂商达到了参加F1前所未有的高度,连续三个赛季包揽双料世界冠军,并赢下了过去三个赛季59场比赛中的51场。

在谈到这一续约时,劳达说:“过去的几个赛季是我在F1中感到最为享受的几年。托托和我一起在梅赛德斯车队组成完美的搭档。这一支伟大的车队通过成绩展现出了自己在各个层面上的高水准。我必须在这里感谢梅赛德斯CEO蔡澈和戴姆勒AG董事会对我们的继续信任。”

本周四,梅赛德斯车队将在银石赛道发布新赛车。

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