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沃尔夫:梅赛德斯准备承诺于F1,但个人未来仍在考虑中

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沃尔夫:梅赛德斯准备承诺于F1,但个人未来仍在考虑中
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托托·沃尔夫表示在经过与F1主席兼CEO切斯·凯利“非常有建设性的交谈后,梅赛德斯对于签署新一期的《协和协议》已经没有异议,但是他个人的未来还在考量之中。

F1在本周三已经过了此前自由传媒定下的签署新版《协和协议》的最后期限,尽管实际上没有具有法律意义的截止日期。

一周前,法拉利、威廉姆斯和迈凯伦就表示已经准备签约,而梅赛德斯则公开表达了对谈判进展以及一些事宜的不满。

但是一周过去,德国车队的负责人沃尔夫透露,在与F1掌门人凯利做了进一步的磋商之后,梅赛德斯已经决定做出继续参加F1的承诺。

“我在车队之间的会议之后相当直言不讳,说这是我们需要的,而那是我们往前走需要搞清楚的,”奥地利人在西班牙大奖赛前的周五新闻发布会上说,“但是我已经在银石改变了观点,原因正是我之前说过的。”

“我不认为车队真的会联合起来,每个人都试着在外面达成自己的小协议,然后习惯到媒体面前指责别人,所以我们已经决定与自由传媒一起前进。

“上周末我与切斯做了非常有建设性的讨论,绝大多数我们想要得到澄清的事项都进行了讨论,我觉得我们达到了好位置,来签署协和协议并前进。”

然而,沃尔夫作为梅赛德斯F1车队领队和CEO的身份,与德国制造商的工作合同将在今年年底到期,而他的个人选择也成了外界关心的问题,特别是早些时候他以个人身份投资了劳伦斯·斯特罗尔收购后的阿斯顿·马丁。

“我喜欢我的工作,我非常喜欢,因为我热爱与车队的人一起工作,没有比跟工程师在会议室里、坐在车房、看着周围进行出色的工作更好的地方了,”奥地利人交代了当前的想法。

“我喜欢赛道下的斗争,我喜欢与我们的赞助商和合作伙伴交流,而这是我如何感受的。对于未来,这意味着我们需要与我的妻子、与奥拉(戴姆勒总裁康林松)一起做出一个决定。这不等于我不会作为车队领队或其他角色继续工作,但是我正在思考。”

沃尔夫在2013年与刘易斯·汉密尔顿一起加入梅赛德斯。一年后,他在罗斯·布朗离任之后,成为车队的主管。

英国车手在与德国制造商合作期间,拿下了自己六个世界冠军中的后五个头。同样即将与车队合约到期的汉密尔顿表示,沃尔夫的将来会对他的个人决定带来影响。

“我认为留下来是刘易斯当前能做的最好的选择,并且他想留下,他有机会在未来取得伟大的成就,赢得更多比赛和锦标赛冠军,”沃尔夫表示。

“他说取决于我做什么,让人深感荣幸,但是我认为他不需要我。他有一支优秀的团队,他们始终支持他。

“正如我说的,我还没做决定,积极的讨论正在进行中,而我挺喜欢这些讨论。我不想描述成我要离开了,因为不是这样,只是我正在思考F1会怎么发展,新冠病毒疫情带来了什么,以及我之前提到的个人原因。”

“苏茜境遇很好,正在管理FE车队,这意味着她经常不在家。天知道我已经参加了多少场F1比赛,我认为过去八年里有120场,这是我们正在考虑的事情。”

上赛季收官阶段,在汉密尔顿和梅赛德斯都卫冕成功后,沃尔夫缺席了巴西大奖赛。这是他在德国车队连续六年取得双冠期间,唯一没有到场的比赛。

考虑到妻子的比赛任务以及孩子的长大,如何在工作与家庭之前达到平衡,是48岁的奥地利人需要思考的问题。

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Author Frankie Mao