梅赛德斯决定不就罗斯伯格被罚上诉

梅赛德斯在商讨之后，决定不对尼科·罗斯博格在英国大奖赛被加罚10秒向FIA上诉，但是将在近期与FIA商讨潜在的“过度监管”问题。

英国大奖赛结束之后，赛会干事判定梅赛德斯在比赛中通过无线电通讯指导罗斯伯格排除赛车故障的行为违反了无线电禁令，对德国人加罚10秒，使其从第二名变成了第三名，同时在车手积分榜上只剩下一分的领先优势。

梅赛德斯在第一时间表达了上诉的意向，但是根据标准程序，需要德国汽车运动协会正式向FIA递交书面材料，而且需要在96小时——周四之前——完成。

不过，梅赛德斯在周一决定不对这一剥夺罗斯博格英国大奖赛亚军的处罚进行上诉。车队在声明中表示：“对于英国大奖赛赛会干事做出的处罚决定，梅赛德斯今天决定不上诉。”

“我们已经向赛会干事证明了一次将导致赛车停下的变速箱故障迫在眉睫，而在这样的情况下，建议尼科通过修改模式来解决问题属于规则范畴之内。”

“但是，赛会干事认为车队发出的'请勿使用7挡'的指令违反了《技术指令》016-16，从而违反《竞赛规则》27.1条。车队接受赛会干事对规则的解释、他们的决定以及相关的处罚。“

银石的比赛之后，包括红牛、威廉姆斯都对无线电禁令的争议点提出了质疑，而梅赛德斯表示会在接下来与相关的所有人进一步磋商相关的问题，因为他们感到FIA对这项运动的管理超出了限度。

梅赛德斯在声明的最后写到：“在未来的几周中，我们将会与有关联的F1利益相关人士就可以感觉到的过度监管继续进行讨论。“

梅赛德斯在商讨之后，决定不对尼科·罗斯博格在英国大奖赛被加罚10秒向FIA上诉，但是将在近期与FIA商讨潜在的“过度监管”问题。