梅赛德斯享受未来拥有四位车手的“烦恼”

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梅赛德斯享受未来拥有四位车手的“烦恼”
Scott Mitchell
By: Scott Mitchell
2018年5月7日 上午9:18

梅赛德斯运动总监托托·沃尔夫相信,如何在下个赛季为其麾下的多位车手找到F1席位将是一个“甜蜜的烦恼”

本赛季结束后,刘易斯·汉密尔顿和瓦尔特利·博塔斯如要继续效力于梅赛德斯厂队,都需要续签新的合约。而梅赛德斯的青年车手埃斯特班·奥康也在其客户车队印度力量严阵以待。

与此同时梅赛德斯预备车手乔治·拉塞尔也表示,如果今年自己在F2中表现出色,将有助于他在下个赛季晋级F1。

当被Motorsport.com问及2019赛季面临多位车手可选的烦恼时,沃尔夫回应道:“这是一个甜蜜的烦恼。”

“我们对于瓦尔特利近来的表现很满意。刘易斯无需讨论,在我看来他是目前最顶尖的车手。”

“然后我们还拥有一些孩子正在成长,比如奥康和乔治。我对于梅赛德斯未来的阵容感到很乐观。”

而汉密尔顿和梅赛德斯均已表示,延续双方从2013年就开始的关系纯粹只差走过场而已。

沃尔夫在阿塞拜疆表示:“我们已经有几天或者几周没讨论过这个问题了。因为如今和车队同心协力地作战是如此的紧张,我们所有的首要任务都集中于这一点。”

“但是未来,我们对于彼此的期望是一致的,只是要找时间坐下来而已。”

在尼科·罗斯伯格赢得2016年的世界冠军并突如其来地宣布退役后,梅赛德斯签约了博塔斯。

2018赛季,博塔斯又成功与车队续约一年。并且自从澳大利亚大奖赛的排位赛撞车后,芬兰人的强大表现也提升了其续签新合约的前景。

沃尔夫表示:“我们现在不会考虑梅赛德斯之外的车手,因为我们必须支持自家的车手。这是我们的优先考虑。”

“这就像如果你和你的妻子过得很开心,你就不会去别的地方了!再给我们几场比赛,我们就会有更好的看法了。”

如果梅赛德斯决定让博塔斯与汉密尔顿再搭档一个赛季,那么奥康几乎注定将为印度力量效力第三年。

同时印度力量不太可能淘汰拥有强大背景的塞尔吉奥·佩雷兹。尤其是墨西哥人上周末在阿塞拜疆以出人意料地表现登上了领奖台,再次证明了自己中游集团领军人物的实力。

如果印度力量的阵容在2019赛季维持原样,那么梅赛德斯则需要在别处为拉塞尔谋求位置。

不过这位GP3卫冕冠军已经明确加盟印度力量将是他晋级F1的最佳机会。

尽管梅赛德斯可以放眼于非客户车队,但这是一个不太可取的选择。

拉塞尔的同僚,梅赛德斯的预备车手帕斯卡尔·维尔雷恩去年获得了为法拉利的客户车队索伯比赛的机会。

但得益于索伯与法拉利的关系增进,本赛季索伯用查尔斯··莱克勒克取代了维尔雷恩。德国人也再次重返了德国房车锦标赛。

不过,梅赛德斯已经表示会为维尔雷恩回归F1“敞开大门”。但倘若其将此目标寄望于2019赛季,那么这将诞生又一个复杂的难题。

 

翻译/小飞侠

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