梅塞平的F1目标:"你必须准备就绪"

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梅塞平的F1目标:
Filip Cleeren
By: Filip Cleeren , Journalist
Co-author: Oleg Karpov
Translated by: Luiny Kong
2016年8月6日 上午4:44

印度力量车队发展车手尼基塔·梅塞平向Motorsport.com谈起他第一次F1测试后的印象,他对未来的计划以及他与迈克尔·舒马赫相遇的经历。

Nikita Mazepin, HitechGP, Dallara F312 - Mercedes-Benz
Nikita Mazepin, HitechGP Dallara F312 - Mercedes-Benz
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 VJM09 Development Driver
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 VJM09 Development Driver
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 VJM09 Development Driver
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 VJM09 Development Driver
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 VJM09 Development Driver
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 Team Development Driver
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 Team Development Driver
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 Team Development Driver
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 Team Development Driver
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 VJM09 Development Driver
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 VJM09 Development Driver
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 VJM09 Development Driver
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 VJM09 Development Driver
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 Team Development Driver
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 VJM09 Development Driver
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 VJM09 Development Driver

今年六月的银石季中测试中,尼基塔·梅塞平首次坐进了F1赛车的驾驶舱里,他出色的表现立刻让人眼前一亮。

这位17岁的俄罗斯人目前正在欧洲F3系列赛中征战。他代表印度力量车队参加了英国大奖赛后为期两天的季中测试,他的测试成绩甚至超过了现役车手尼科·霍肯伯格在排位赛中做出的最快成绩。

尼基塔,距离银石的测试已经过去几周的时间了,回顾一下这次经历,你觉得怎么样?

我非常感谢这次难以置信的经历,对我在F3的比赛起到了很大帮助。今年,我还参加了一些雷诺方程式2.0的比赛,每次我回归F3的比赛时,感觉已经到了极限,但是这次F1的测试让我在F3的比赛里更有信心了。

我觉得我的测试表现很不错。我尽力帮助车队收集数据,没有发生任何失误。我想两天测试的成绩表上,我的圈速都不差,所以我很高兴,这是一次很棒的经历。

你觉得车队对你提供的数据感到满意吗?

我想是的。很显然,主要工作就是测试那些不能在比赛周里使用的部件,因为车队没有足够的时间。另外,车队还想测试其他的轮胎配方,看倍耐力如何选择轮胎。

我主要是搭载软胎进行测试,因为这是比赛周的主要轮胎,但我们也尝试了超软胎和极软胎。他们想知道其他的轮胎配方是不是适合这条赛道。我想我为车队提供了很好的反馈,尤其是第一次使用超软胎时,我能够告诉车队我的驾驶感受,超软胎的表现不赖。

驾驶F1赛车时,有什么事情让你感到最惊讶?

我想是赛车在出弯时的动力。在银石赛道,有许多弯角看似是直的却有些扭曲。起初,你很难建立信心。刹车的性能很好,所以你在刹车前不需要有所顾虑。但是当你出弯加速的时候,你不想要打滑冲出赛道,因为赛道上还有很多雨,草皮也还是湿的,所以你不会想要挑战赛道的极限。

所以,是的,动力是让我最惊讶的地方。同样,赛车在高速时的下压力很好,但是F3赛车也有很高的下压力,所以这个变化不大。

显然,现代F1赛车非常复杂,你花了多久学习这些程序?

是的,赛车很复杂,但老实说,这没有花费我很多时间去学习。车队的工程师很出色,我有机会和塞尔吉奥·佩雷兹的团队一起工作,这太棒了。团队里的每个人都帮了我很多。当然有很多事情是我不知道的,我可以去向任何一个人请教,他们都很坦率。

当你在测试的时候,总是希望能有一个好的表现,也不敢问太多的问题让自己看起来特别蠢。但我在车队里感觉很舒服,我想这也是能够顺利完成测试的部分原因。我知道我在做什么,我一点儿也没有损伤赛车或者引擎,一切都很顺利。

那在体能方面会有问题吗?

不,一点也没有。F3赛车现在也很难驾驶,所以我一直刻苦训练,准备比赛。对于一个想要在以后进入高级别赛事的车手而言,这真的非常重要。

你认为自己给车队留下了深刻印象吗?

我认为是的,我很肯定自己能够成为一个对车队有帮助的车手。每次我坐进赛车里,都会帮助自己取得进步。如果我能够再获得一次机会,这对车队也是有帮助的。

你没有办法租一辆F1赛车开一天,这是一次独一无二的体验,仅有很少一部分车手能够在他们的职业生涯里驾驶F1赛车。我很感恩能够成为其中的一员,希望能够再获得一次机会,因为我真的在测试中尽力做到最好。

舒马赫之缘

你的赛车生涯是怎么开始的?

和很多人一样,我去了一个卡丁车场,尝试驾驶卡丁车,谢谢卡丁车中心的人们把我带进了这个行业。你知道,在你6、7岁的时候,你会在课余时间尝试各种活动。我一周去三次,只是出于兴趣,我开得很好。他们告诉我有机会参加更高级别的比赛——莫斯科锦标赛和俄罗斯锦标赛。我去了那里以后很吃惊,因为这和之前的卡丁车比赛非常不一样,但是我很快就适应了。慢慢地我晋升到了欧洲锦标赛,然后是世界级的锦标赛。随后,我连续两次都以第二名完赛,所以我们觉得我有潜力成为一位职业车手。

什么时候你意识到,这是你想做的事?

我从9岁起立志成为一位F1车手,正因如此这次测试对我而言意义非凡。我们都想成功,当你为一件事付出了很多年的努力,而你终于有机会尝试一下时,这个经历就会不断地激励你,让你觉得自己离梦想又进了一步。

你的成长过程中,谁是你的偶像?

我想这是一个很普遍的答案——显然是迈克尔·舒马赫。我和他的儿子一起在同一个车队和同一个组别的卡丁车比赛中征战,经常看到迈克尔到我们车队的帐篷中来,他对周围的每个人都很谦逊,询问我驾驶卡丁车的感受之类的问题。所以真的,迈克尔是我最主要的动力。

你第一次见到他是什么时候?

当你立志成为一位赛车手时,你的目标就是成为最优秀的车手。迈克尔是一位顶尖的车手,现在仍然是。我一直观察他是怎样为人处事的——他如何对待粉丝,他怎么和别人交流。当你想要复制成为一位世界冠军时,你会想要复制每一件事,不只是赛车。尤其是当你还是孩子时,你正需要培养自己的个性。所以,那是一次很棒的机会。

你和米克·舒马赫相处得好吗?

是的,我们是好朋友。他会花很多时间在赛道上,和我一样。一直在赛道上驾驶是非常孤独的,所以经常会一起吃晚饭之类的。当我们一起在KF青年组别比赛时,我们经常在一起,但是后来我晋升到高级组别后,他又在青年组别留了一年,但我们一直保持联系。但是现在,我在F3比赛,他在F4比赛,这是两个不同组别,所以我们最近没有什么联系,我一直忙于F1、F3和雷诺方程式的比赛。说到底,你不是来这里交朋友的,但我和别人一直相处得很好。

你有没有从米克身上发现一些迈克尔的特质?

这很难说,我没有很了解迈克尔,只能从别人的话语里猜测。我在赛道上从不是一个非常友善的车手,我一直享受赛道上的攻防之争,我来这里是为了赢得比赛的,所以说实话,我和米克有过一些冲突。他是一位很激进的车手,想要做到最好,我也是。

他是一位非常好的车手,在F4的表现很出色,我们一起在卡丁车时期也相处得很好。希望有一天我们能在最顶级的赛事中相见。

你的卡丁车教练和丹尼尔·科维亚特的是同一位吗?

是的,很感谢这位教练把我带入了卡丁车。

你和丹尼尔一起出去过吗?

机会不多。他给过我很多意见,但他那时候已经是很高级别的车手了,我们的职业道路不同,不过我一直关注着他的比赛。

“你必须为F1做好准备”

你怎么看待马克斯·维斯塔潘在短短两年里就从卡丁车晋升到了F1

马克斯是一位优秀的车手,我从卡丁车时期起就知道他了。要效仿他的道路,你必须在对的时间参与对的比赛,但是他非常勤奋,也很出色。但如果你没有晋升得那么快,我觉得也没有什么问题,对于年轻车手而言,最主要的就是进入F1,并且最终赢得总冠军。

如果我能很早地进入F1,那当然很好,但如果你不能,这也不意味着你的职业生涯就结束了。你必须耐心地在每个组别中磨练自己,这就是我正在做的。我在参加的每个赛事里都做到最好。去年,从雷诺方程式到F3并不容易,也许早了一年,但是现在我在F3比赛,这是我关注的重点。我正在提升自己的驾驶技术,适应赛车。

你有为自己定制一条进入F1的时间计划吗?

最重要的是你必须准备好进入F1。你永远不知道会发生什么,因为每个车手有不同的发展道路。而这不仅仅需要我准备好,F1仅有那么几支车队,每个车队也只有两个席位。我很感谢能得到印度力量车队的机会,希望当我攒到足够的超级驾照积分时,当我在F3比赛中表现出色时,他们会对我感兴趣,或者其他车队会对我感兴趣。

你认为已经准备好代表印度力量进行一练测试了吗?就像阿尔方索·塞利斯那样?

阿尔方索比我年长,他有更多的经验。我想我已经在测试中展示了自己的潜力。你很难把自己和其他车手进行比较,我只是做了两天的测试,而每个人的策略都是不同的。但我认为车队应该考虑我,我可以像阿尔方索一样有用,甚至比他付出更多。这是车队的召唤,我就在那里,带着我的头盔和赛车服。只要他们想要我,我就会去。

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Series F1
车手 Nikita Mazepin
车队 印度力量车队
Author Filip Cleeren
Article type 特别专题