本田目标2018年与红牛二队力争前三

在确定与迈凯伦提前解除合作关系后,本田放眼在2018赛季与红牛二队一起冲击制造商年度前三名的成绩。

迈凯伦早就对日本制造商连续三年无法提供有争冠实力的动力单元失去了耐心。传言多时的“迈凯伦-本田分手案”终于在新加坡大奖赛周五尘埃落定,双方确定本赛季结束后不再合作。

作为一桩撬动大半个F1世界的复杂博弈,迈凯伦从明年起改用雷诺引擎,而本田则将为原来属于法国制造商的客户——红牛二队提供动力单元,甚至有可能从2019年起进一步与“大红牛”合作。

本田公司董事会成员之一、负责品牌和传播事务的执行官森山克英和本田运动部常务总监山本政志出席了周五的国际汽联新闻发布会。在坦言对提前结束与迈凯伦合作关系、三年无法取得突出成绩感到“失望”和“遗憾”的同时,两位本田高层也对即将与红牛二队开启的合作,赋予远大的志向。

“我们已经在F1有了50年历史,对我们公司来说,很明显F1是一项非常重要的文化,同时也是我们公司的DNA,”森山克英说。

“我们的确经历了非常艰苦的处境,没有人对目前的成绩感到满意,尤其是董事会。因为社长对现状不满,我们的确进行了很多讨论,我们讨论过如何改善当前的情况。但是退出F1从来不是我们的选择。”

“克服挑战、加入领先集团的战斗,是我们的目标。我们的精神是重整旗鼓,而明年的目标是在靠前的位置为前三名而战。”

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12

Photo by: Charles Coates / LAT Images

2017赛季已经进入最后阶段的海外“飞行赛季”,所有车队都或多或少地开始为明年新赛车的研发做准备,但对于本田来说,与红牛二队的磨合仍然时间紧迫。尽管如此,山本政志相信双方依然能取得有建设性的结果。

“虽然到下赛季开始前我们的时间并不多,我觉得本田和红牛二队之间会建立很好的关系,”山本政志说,“我相信红牛二队是一支纯粹的赛车队,红牛二队的精神与本田的精神相似。因此在那么短的时间里,我们可以在明年顺利地一起工作,并且取得成功。”

有消息称雷诺已经告知红牛,希望2018年成为合作关系的终点。而理论上,如果本田明年竞争力出色,那么红牛也有充分的理由加入日本制造商的阵营。而且,双方已经从去年起在赛车产业上进行合作。

“去年的美国大奖赛上,我们与赫尔穆特•马尔科博士(红牛赛车顾问)进行了会面,并且从那时起就在日本的超级方程式开展合作,”山本政志说,“我们就红牛(青年)车手皮埃尔•加斯利做了很多讨论,他现在参加超级方程式。”

“从去年起,我们与马尔科博士就有很多机会进行交流。意大利大奖赛后,马尔科博士提到了红牛二队。事实上,弗朗兹•托斯特已经在日本生活,也了解日本。众所周知,红牛二队是一支非常年轻的车队。我认为我们之间有很多共同带你,我们很期待与托斯特合作。”

Franz Tost, Team Principal, Scuderia Toro Rosso
Franz Tost, Team Principal, Scuderia Toro Rosso

Photo by: Steven Tee / LAT Images

“红牛二队精神”

对于这场涉及面极广的变化,国际汽联紧急调整了新闻发布会的邀请对象,除了两位代表本田的高层,也同时把红牛二队领队托斯特安排在新伙伴身边。对于本田的目标,托斯特深表同意,也众志成城地表示定会全力以赴,哪怕车队没有法拉利和梅赛德斯那般的资源。

“红牛二队不是法拉利或梅赛德斯,我们没有(强大的)基础设施,”托斯特说,“但是我可以保证,在所有的可能性之中,我们将竭尽全力,至于结果如何让我们拭目以待。成功并不总是取决于金钱,我希望红牛二队能保持高效,因为这是我们的口号,为了物尽其用。”

“如果有必要的话,我们当然会招募更多的人,并扩大基础建设,任何取得成功所必要的条件,来实现本田的目标。现在就讨论所有的细节还为时尚早。但是,我相信我们能够在中、上游集团很有竞争力,而结果如何,时间会告诉我们答案。”

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