”更全面”哈特利为参加F1“准备得更充分”

布兰登•哈特利表示他早前曾就F1参赛机会主动联系过红牛,而现在的他为奥斯汀参赛“准备得更充分”,不过他不急于幻想2018年参加全赛季。

因为皮埃尔•加斯利本周末将在日本争夺超级方程式年度冠军头衔,红牛二队确认启用哈特利参加同一个周末的美国大奖赛,让新西兰人实现了几乎已经破灭的F1梦想。

作为曾经的红牛少年队(Red Bull Junior Team)成员,哈特利2012年代表代表梅赛德斯在保罗-里卡德参加青年车手测试后,就与F1作别。之后,他的注意力改投运动车,并在2014年成为了保时捷的厂商车手,赢得2015年WEC年度冠军,并在今年成为新科勒芒24小时获胜者,而且在本赛季WEC还剩两场比赛的情况下,基本锁定第二个世界冠军头衔。

就在红牛二队官方宣布之前,哈特利还在美国IMSA赢下了有着“小勒芒”之称的Petit Le Mans 1000英里赛。在他看来,结束F1测试车手角色之后的各种经历,让他得到全面的成长,而眼下的他在迎来F1正式比赛机会时,比当时准备得更充分。

上周末,哈特利在日本参加WEC富士6小时。当被Motorsport中文网问到过去几年作为哪些方面进步最大时,他回答说:“综合起来。我觉得已经为之(参加F1大奖赛)做好了准备,我比8-9年前更全面。”

“2008-2010年,当我还是F1替补车手的时候,(在低级别比赛里)成绩很差,我很不高兴,经历了职业生涯里最糟糕的时刻。自那以后,我重整旗鼓。”

“在保时捷我取得了自我突破,成长了很多。在马克(韦伯)等人的帮助下,与保时捷一起成长,得以参与到先进的技术中研发赛车,尤其是混合动力系统。”

保时捷早前已经宣布将退出勒芒和WEC,把重心转移到2018/2019年参加电动方程式(FE)。而现年27岁的哈特利,以勒芒冠军、带着多项耐力赛胜利重新被红牛相中并参加大奖赛,他觉得时机正合适。

“完美的时机,”新西兰人对Motorsport中文网说,“因为保时捷结束LMP1项目让人非常遗憾。正好得到这个机会,时间上正合适。我将力争最大化地利用这次机会。我不会抱以很高的期待。最重要的是享受比赛,因为这是很多人的梦想,而我将迎来F1首秀。”

“(回到红牛是)难以置信的感觉,没有必要说谎。6-7年前,我不确定自己还能否走上F1发车区。但是在那之后,我很努力才取得了现在的成绩。我抓住每个机会,寻找每一个机会。同时也要感谢保时捷给我机会让我成长。”

“我与红牛的关系从来不差,只是那段时间是我职业生涯里艰苦的岁月。当时我很不高兴,因为16岁离开家,要做好多事。当时我没有准备好,而现在我是更全面的车手。”

从不放弃F1机会

下赛季将成为红牛二队引擎供应商的本田虽然没有强烈要求加斯利完成超级方程式收官战,因为其竞争对手是丰田的车手。但本田运动部常务总监山本政志在日本大奖赛期间提到,红牛二队正在与一名车手谈判。

哈特利透露奥斯汀参赛事宜的敲定非常迅速,而且他其实从未放弃回到F1。当被Motorsport中文网问到他与红牛是谁先接洽对方时,新西兰人表示他早在保时捷决定关闭LMP1项目时,就主动联系了红牛赛车顾问赫尔穆特•马尔科。

“我与马尔科博士一直保持着联系,”他说,“在知道保时捷LMP1项目将结束之后,我实际上给他打了电话。我说’瞧,如果有机会的话,我准备好了。与以前相比,现在的我更出色。我进步了,准备接受挑战。’他说他知道了。”

“这次机会真的出人意料,最后时刻,但很的令人很兴奋。我当前不想去想太多,下周会有很多工作要做,必须快速学习。我还没有驾驶过赛车。我只在来到这里驾驶了模拟器。我先为他们进行了测试,但当时我什么都没有问,完全不知道是为了奥斯汀。”

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关于这篇文章
系列 F1 , WEC
项目 美国大奖赛
赛道 COTA赛道
车手 Brendon Hartley
车队 红牛二队 , 保时捷车队
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