马萨:2018年若更换阵容将把威廉姆斯引上歧途

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马萨:2018年若更换阵容将把威廉姆斯引上歧途
Frankie Mao
By: Frankie Mao , 执行编辑
2017年10月9日 上午7:56

菲利普•马萨认为如果威廉姆斯不留下他与兰斯•斯特罗尔在2018赛季继续搭档,那么车队的发展将变得“更糟糕”。

Felipe Massa, Williams and brother Dudu Massa
Felipe Massa, Williams FW40, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, battle for position
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams and Lance Stroll, Williams in the Press Conference
Felipe Massa, Williams
Lance Stroll, Williams FW40, Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams Martini Racing FW38
Felipe Massa, Williams FW40, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams
Felipe Massa, Williams plays football at Chelsea FC's facilities
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams
Williams engineers work on the car of Felipe Massa, Williams FW40

威廉姆斯是当前为数不多的没有确定2018年车手阵容的车队之一,而且近期还在为罗伯特•库比卡和保罗•迪雷斯塔安排测试2014年的赛车。这更加滋生了下赛季车手阵容可能发生变更的可能性,而且最可能发生在马萨身上。

今年年初,原本在上赛季结束后退役的巴西人,因为瓦尔特利•博塔斯最后一刻改投梅赛德斯顶替尼科•罗斯伯格,“闪电”复出。本赛季至今,他拿到了33分,距离车手年度积分榜前十名只有一分之遥。

虽然威廉姆斯执行技术总监帕迪•洛维坚持马萨仍是车队考虑的对象之一,但威廉姆斯因为年度排名的滑坡,相比前几年,势必将在年度分红上蒙受不小的损失,因此在选择下赛季的车手时,不得不在财政收入进行一些考量。

“我认为沮丧的是车队正试图走向一个真的对车队更糟糕的方向,而不是维持原样,”马萨说,“如果你认识到兰斯成长了很多,老实说,我在驾驶方面做了很好的工作。所以我认为车队的发展方向应该是正面的、保持前进的。如果车队做一些改变,他们可能需要付出比留下我更大的代价。”

“车队百分之百知道我的能力。我当前在积分榜上的排名,不是因为我犯了错,而是因为三场比赛里发生的事情,我损失了30分。我在排位赛里的表现符合车队对我的期待,我也对整个赛季自己排位赛的发挥感到高兴。如果我拿到所有那些我应该拿到的积分,不算这个赛季我的一些失误,我应该与印度力量的车手十分接近。”

本赛季,洛维回到曾经工作过的Grove基地,而且成为威廉姆斯的董事会成员之一。虽然最终的决定不由他一个人说了算,但是在威廉姆斯效力了四年的马萨相信,洛维能起到一定作用。

“我真的很喜欢帕迪,而帕迪肯定知道什么对车队更好。也许不是百分之百他说了算,但是车队做的决定一定与一些人员有关。不幸的是金钱也是这场游戏的一部分,不幸的是对职业的车手和职业的车队来说,现在走向了歧路。”

“这就是为什么我认为如果威廉姆斯维持现在的发展方向,他们像一支职业的顶级车队。如果不是这种情况,他们肯定在考虑其他事情。”

巴西期限

马萨表示希望最晚在巴西大奖赛前得知威廉姆斯的决定,不然他会把英特拉格斯的比赛当作自己的告别战。

“我认为在巴西之前确定下来对车队更好,也对我更好。我绝对有动力继续下去,我把赛车的能力发挥到极致,与车队合作也很好,这是我相信的事情。我认为,为了车队和我都更好,最好在巴西之前知道(决定)。”

红牛二队在卡洛斯•塞恩斯与雷诺签约之后,在马来西亚启用了计划在明年提拔为正式车手的皮埃尔•加斯利,帮助他尽早适应F1比赛周末的流程,并且寻找感觉。

当被问到如果威廉姆斯决定明年明年车手,是否会劝说他提前让位时,巴西人回答说:“伙计,我不知道。我们还是等到有了决定再说。”

“如果到了巴西我还不知道,那么我就当享受自己在主场的最后一场比赛。那不代表我要同每个人说再见。我喜欢驾驶赛车,我觉得自己依然对自己的比赛、自己的做人、能给车队带来的利益,做了很多付出。”

有消息称,梅赛德斯支付了威廉姆斯1000万欧元作为提前释放博塔斯的补偿,而车队用其中的一部分作为马萨的年薪。

“如果我需要等1-2个礼拜,那不会彻底改变我的生活,”巴西人补充说,“也许在我的心底,我会把巴西当作我的最后一场比赛。我不再需要像任何人证明任何事情。我了解自己,我知道自己能做的贡献,而人们也知道。并不是现在每个细节、每一分、每一场排位赛会改变我的将来或别人对我的看法。”

重回巅峰状态

自从2002年以来,马萨已经度过了16年的F1生涯,包括2003年在法拉利担任测试车手。2008赛季他以一分之差惜败给刘易斯•汉密尔顿,遗憾地错过成为世界冠军的机会。拥有11次获胜经验的他认为,2017年启用的新一代赛车符合他的驾驶风格,因此重新让他找到乐趣,激发他拿出最好的状态。

“我觉得现在的我把赛车最大的能耐都发挥了出来。我在驾驶赛车时感觉非常舒服,”他说,“今年的赛车与我的驾驶风格非常贴合。过去三年的赛车没有抓地力,使用那些可怕的轮胎时总是往外跑,那一点也不愉快,以我的驾驶风格,面对那么多不同的问题,无法发挥到极致。”

“现在我可以了。也许当你感觉能把自己所有的能力释放出来的时候,就会更加受到鼓舞;你感觉到自己更加达到巅峰。所以我仍然相信我可以继续做出贡献,这是我想继续下去的原因。现在的我觉得很愉快,正在为自己创造快乐。”

“当然,在巴库遇到的问题可不是我自己造成的,也许我在那里原本有可能获胜。在巴塞罗那时,我的起步也非常出色,然后发生了爆胎,在俄罗斯也是如此。这不是我的原因,而是因为比赛。”

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Series F1
车手 菲利普 马萨
车队 威廉姆斯车队
Author Frankie Mao
Article type 突发新闻