新加坡大奖赛FP2：皮亚斯特雷最快，拉塞尔、洛森蹭墙

奥斯卡·皮亚斯特雷在事故频频的新加坡大奖赛第二节自由练习中做出标杆时间，乔治·拉塞尔、廉姆·洛森和兰多·诺里斯先后发生意外。

对于新加坡大奖赛周末来说，当地时间晚上9点开始的第二节练习是唯一与排位赛和正赛条件相仿的阶段。

本阶段开始近20分钟时，拉塞尔在16号弯蹭墙，导致鼻翼落下，赛会立即出示红旗。梅赛德斯车手把W16赛车带回了车库，但车队评估受损情况下确认他无法继续。

这次短暂的红旗后刚恢复不久，廉姆·洛森在最后一弯撞墙。他把三个车轮的RB赛车驶回维修区后停下。这使得阶段再次受到红旗打断。

在赛道得到快速清理之后，所有车队都等待了一段时间，才在最后15分钟左右重新派出赛车。诺里斯刚驶入快车道，法拉利的查尔斯·莱克勒克没有注意到迈凯伦赛车。诺里斯避让不及，被挤到墙边，导致了鼻翼端板受损。法拉利机械师们协助迈凯伦把赛车撤出行车道，英国车队不得不快速更换赛车鼻翼。

与此同时，赛道上的赛车利用最后的时间用软胎进行冲刺练习。前一节最快的费尔南多·阿隆索一度在剩下8分钟左右时前进到第一。不过，积分榜领头羊皮亚斯特雷跑出一圈1分30.714秒，让自己上升到头名位置，而且保持到了计时圈归零。

RB车手埃塞克·哈贾尔颇为出人意料地做出第二快的时间，尽管相差皮亚斯特雷0.132秒。马克斯·维斯塔潘继前一节之后，再次名列第三，距离迈凯伦对手0.143秒。阿隆索被挤出前三，但也以第四结束这个阶段，而他与维斯塔潘只有0.02秒之差。

诺里斯在更换鼻翼之后，单圈相差队友0.483秒，只能接受第五名的结果。在他身后是兰斯·斯特罗尔。埃斯特班·奥康为哈斯连续两个阶段进入前十，而且比起先前的第十，名列第七。

卡洛斯·塞恩斯同样连续两个阶段排在前十，并且在两辆法拉利赛车之前，莱克勒克和刘易斯·汉密尔顿分列第九和第十。

洛森引发红旗之后，安德雷亚·基米·安东内利不得不放弃他的计时圈。在那之前，他做出当时第二计时段的最快时间。余下时间里，首次在新加坡比赛的意大利新秀，没有用软胎做飞驰练习，仅仅排在第18位。拉塞尔在只有6圈的情况下，排名垫底。